6.0 Komponente brisača vjetrobrana
1 - pogon čistača
2 - potisak
3 - motor čistača
4 - zaštitni poklopac elektromotora
5 - kapa osovine
6 - odstojna čahura
7 - odstojna čahura
8, 9 - poluge (držači četkica)
10, 11 - četke
12 - kapa
13, 14 - međuspremnik
15 - senzor za kišu (ako je instaliran)
16 - držač
17 - preklapanje
70 - matica
71, 72 - brtva
73 - vijak
74, 75 - matica
76, 77 - vijak
1. Isključite paljenje i provjerite jesu li četke brisača u ispravnom položaju.
2. Odspojite terminal žice «mase» (-) iz baterije.
3. Skinite poklopac s osovine kraka brisača.
4. Odvijte maticu za pričvršćivanje poluge brisača stakla na os.
5. Odspojite polugu. Pritom pazite da polugom ne udarite u staklo. Sjedište poluge je obično čvrsto, stoga nemojte potpuno odvrnuti maticu, već je ostavite na vrhu osovine i olabavite sjedište poluge njihanjem s jedne na drugu stranu.
Zamjena gumene trake vrši se u skladu s uputama za montažu priloženim uz kupnju trake.
Četka i poluga postavljaju se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije postavljanja poluge na osovinu, provjerite je li osovina u položaju za parkiranje četki. Nakon postavljanja četkica pazite da slijede željenu putanju za čišćenje stakla.
Pažnja! Ako se u slučaju jakih snježnih padalina ručica brisača vjetrobrana ne može vratiti u prvobitni položaj, pogonski motor ostaje pod naponom i njegov namot može «probiti», ako se nakon nekog vremena brisač ne vrati na svoje mjesto. U slučaju takve situacije, trebali biste, poštujući sigurnosne mjere, što prije stati i odmaknuti četke od stakla kako bi se poluge vratile u prvobitni položaj.
Ako četkica ostane na staklu kada se kontakt isključi i ne pomakne se u položaj za parkiranje, to uopće nije znak kvara. Uključite paljenje i četka će se vratiti u prvobitni položaj.