6.0 Elementy wycieraczek przedniej szyby
1 - czystszy dysk
2 - ciąg
3 - czystszy silnik
4 - osłona ochronna silnika elektrycznego
5 - kołpak osi
6 - tuleja dystansowa
7 - tuleja dystansowa
8, 9 - dźwignie (uchwyty na szczotki)
10, 11 - pędzle
12 - kap
13, 14 - bufor
15 - czujnik deszczu (jeśli jest zainstalowany)
16 - uchwyt
17 - nakładka
70 - nakrętka
71, 72 - uszczelka
73 - śruba
74, 75 - nakrętka
76, 77 - śruba
1. Wyłącz zapłon i upewnij się, że szczotki wycieraczek znajdują się we właściwej pozycji.
2. Odłącz końcówkę przewodu «szerokie rzesze» (-) z akumulatora.
3. Zdejmij nasadkę z osi ramienia wycieraczki.
4. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię wycieraczki do osi.
5. Odłącz dźwignię. Uważaj przy tym, aby nie uderzyć dźwignią w szybę. Gniazdo dźwigni jest zwykle ciasne, więc nie odkręcaj całkowicie nakrętki, ale pozostaw ją na czubku osi i poluzuj gniazdo dźwigni, obracając ją z boku na bok.
Wymiana gumki odbywa się zgodnie z instrukcją montażu dołączoną do zakupu opaski.
Szczotka i dźwignia są instalowane w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed zamontowaniem dźwigni na osi upewnij się, że oś znajduje się w pozycji parkowania szczotek. Po zainstalowaniu szczotek upewnij się, że poruszają się po żądanej ścieżce czyszczenia szyby.
Uwaga! Jeżeli w przypadku obfitych opadów śniegu dźwignia wycieraczek nie może wrócić do pierwotnego położenia, silnik napędowy pozostaje pod napięciem, a jego uzwojenie może «przełom», jeśli po chwili wycieraczka nie wraca na swoje miejsce. W przypadku zaistnienia takiej sytuacji należy, zachowując środki bezpieczeństwa, jak najszybciej zatrzymać się i odsunąć szczotki od szyby, aby dźwignie powróciły do pierwotnego położenia.
Jeśli szczotka pozostaje na szybie po wyłączeniu zapłonu i nie przesuwa się do pozycji parkowania, nie jest to wcale oznaką usterki. Włącz zapłon, a szczotka powróci do pierwotnej pozycji.