Компоненте брисача 6.0
1 - чистач погон
2 - потисак
3 - мотор за чишћење
4 - заштитни поклопац електромотора
5 - капица осовине
6 - одстојна чаура
7 - одстојна чаура
8, 9 - полуге (држачи четкица)
10, 11 - четке
12 - кап
13, 14 - тампон
15 - сензор за кишу (ако је инсталиран)
16 - држач
17 - преклапање
70 - орах
71, 72 - заптивка
73 - вијак
74, 75 - матица
76, 77 - вијак
1. Искључите паљење и проверите да ли су четкице брисача у исправном положају.
2. Одспојите терминал жице «масе» (-) из батерије.
3. Скините поклопац са осовине крака брисача.
4. Одврните матицу причвршћивања полуге брисача стакла на осу.
5. Одвојите ручицу. Када то радите, пазите да полугом не ударите стакло. Седиште полуге је обично затегнуто, тако да не одврните матицу до краја, већ је оставите на врху осовине и олабавите седиште полуге замахујући га са једне на другу страну.
Замена гумице се врши у складу са упутствима за монтажу која је приложена уз куповину траке.
Четкица и полуга се постављају обрнутим редоследом од уклањања. Пре постављања полуге на осовину, проверите да ли је осовина у положају за паркирање четкица. Након постављања четкица, уверите се да прате жељени пут за чишћење стакла.
Пажња! Ако, у случају великих снежних падавина, ручица брисача не може да се врати у првобитни положај, погонски мотор остаје под напоном и његов намотај може «пробити се», ако се после неког времена брисач не врати на своје место. У таквој ситуацији треба, поштујући мере безбедности, што пре зауставити и померити четке од стакла тако да се полуге врате у првобитни положај.
Ако четкица остане на стаклу када је контакт искључен и не помери се у положај за паркирање, онда то уопште није знак квара. Укључите паљење и четка ће се вратити у првобитни положај.