5. Zdejmij pasek napędowy alternatora, patrz odpowiedni rozdział.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy (zobacz ilustrację).
4.6 Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy. Samochody z silnikiem ES9J4
7. Odłącz wiązkę przewodów sprężarki klimatyzacji i przewody obiegu czynnika chłodniczego od uchwytów, a następnie przesuń sprężarkę na bok wraz z uchwytem 1, nie odłączając przewodów od sprężarki (zobacz ilustrację).
4.7 Odłącz wiązkę przewodów sprężarki klimatyzacji i przewody obiegu czynnika chłodniczego od uchwytów, a następnie przesuń sprężarkę na bok wraz z jej wspornikiem 1. Samochody z silnikiem ES9J4
8. Zdejmij kanał doprowadzający powietrze 2 (zobacz ilustrację 4.7).
9. Odłącz przewody od zacisków 3 z tyłu generatora (zobacz ilustrację).
4.9 Odłącz przewody od zacisków 3 z tyłu generatora. Samochody z silnikiem ES9J4
10. Odkręć cztery śruby mocujące generator 4 i wyjmij generator (zobacz ilustrację 4.9).
Źródło artykułu opublikowano pod adresem www.peugeotbook.ru
Montaż generatora odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Zaleca się również wymianę paska alternatora, ponieważ jeżeli alternator został rozebrany, to pasek "pracował" już dość długo.
11. Zamontuj pasek napędowy generatora i wyreguluj jego napięcie.