- Kočioni sustav je dvokružni, s dijagonalnim vodovima, vakuumskim pojačivačem kočenja i ABS-om. Parkirna kočnica blokira stražnje kotače. Mehanizmi kočenja kotača su disk kočnice.
- Prednje kočnice su ventilirane disk kočnice s Lucasovom jednoklipnom plutajućom čeljušću ili Brembo.
- Promjer prednjeg kočionog diska: 285,0 mm (za vozila s motorima EW10J4, EW12J4, DW10ATED4 i DW12TED4) i 310,0 mm (automobili s benzinskim motorom ES9J4S)
- Debljina novog prednjeg kočionog diska iznosi 28 mm za automobile s motorima EW10J4, EW12J4, DW10ATED4 i DW12TED4, te 32 mm za automobile s benzinskim motorom ES9J4S
- Dopuštena preostala debljina prednjeg kočionog diska je 26 mm, odnosno 30 mm
- Debljina novih prednjih kočionih pločica (bez podložne ploče) — 18,8 mm
- Dopuštena preostala debljina prednjih kočionih pločica (s osnovnom pločom) — 11,3 mm
- Kočnice na stražnjim kotačima - disk s Lucas čeljustima, neventilirane
- Promjer stražnjeg kočionog diska: 272,0 mm
- Debljina novog stražnjeg kočionog diska je 12 mm
- Dopuštena preostala debljina stražnjeg kočionog diska je 10 mm
- Debljina novih stražnjih kočionih pločica (bez podložne ploče) 15,9 mm
- Dopuštena preostala debljina kočionih pločica stražnjih kotača (s osnovnom pločom) — 7,8 mm
- Korištena kočiona tekućina je DOT4
Automobili s motorima EW10J4, EW12J4, DW10ATED4 i DW12TED4 opremljeni su glavnim kočionim cilindrom marke Bosch promjera 22,2 mm i hoda klipa od 40 mm, a automobili s benzinskim motorom u obliku slova V ES9J4S opremljeni su glavnim kočionim cilindrom marke Teves promjera 23,8 mm i hoda klipa od 42 mm.
[Pogledajte izvornik na web stranici peugeotbook.ru]