- Тармазная сістэма двухконтурная з дыяганальным размяшчэннем контураў, вакуумным узмацняльнікам тармазнога прывада і АБС. Стаяначны тормаз блакуе заднія колы. Тармазныя механізмы колаў дыскавыя.
- Тармазныя механізмы перадпакояў колаў дыскавыя, вентыляваныя з суппортам Lucas з якая плавае клямарам з адным поршнем або Brembo.
- Дыяметр пярэдняга тармазнога дыска - 285,0 мм (у аўтамабіляў з рухавікамі EW10J4, EW12J4, DW10ATED4 і DW12TED4) і 310,0 мм (аўтамабілі з бензінавага рухавіка ES9J4S)
- Таўшчыня новай пярэдняй тармазной кружэлкі у аўтамабіляў з рухавікамі ЕW10J4,ЕW12J4,DW10ATED4 і DW12TED4 - 28 мм, а на аўтамабілях з бензінавым рухавіком ES9J4S - 32 мм
- Дапушчальная рэшткавы таўшчыня пярэдняй тармазной кружэлкі адпаведна, 26 мм і 30 мм
- Таўшчыня новых тармазных калодак перадпакояў колаў (без апорнай пласціны) - 18,8 мм
- Дапушчальная рэшткавы таўшчыня тармазных калодак перадпакояў колаў (з апорнай пласцінай) - 11,3 мм
- Тармазныя механізмы задніх колаў — дыскавыя з суппортом Lucas, невентилируемые
- Дыяметр задняга тармазнога дыска - 272,0 мм
- Таўшчыня новай задняй тармазной кружэлкі - 12 мм
- Дапушчальная рэшткавы таўшчыня задняй тармазной кружэлкі - 10 мм
- Таўшчыня новых тармазных калодак задніх колаў (без апорнай пласціны) 15,9 мм
- Дапушчальная рэшткавы таўшчыня тармазных калодак задніх колаў (з апорнай пласцінай) - 7,8 мм
- Выкарыстоўваная тармазная вадкасць - DOT4
Аўтамабілі з рухавікамі EW10J4, EW12J4, DW10ATED4 і DW12TED4 камплектуюцца галоўным тармазным цыліндрам Bosch дыяметрам 22,2 мм з ходам поршня 40 мм, а аўтамабілі з V-вобразным бензінавым рухавіком ES9J4S - галоўным тармазным цыліндрам мм.