Volan je pričvršćen za stup volana i prenosi silu na letvu i zupčanik kroz osovinu.
Upravljački mehanizam je pričvršćen na podokvir pomoću klinova. Letva volana je sa svake strane spojena s sponom kuglastim zglobovima, a spojni zglob je prekriven manžetom (vidi ilustraciju 11.0).
11.0. Upravljanje 1 - matica koja pričvršćuje volan na osovinu volana; 2 - pričvršćivanje stupa upravljača na nosač; 3 - osovina volana i njezini spojni zglobovi; 4 - ventil i cijevi servo upravljača; 5 - pričvršćivanje upravljačkog mehanizma na podokvir; 6 - pričvršćivanje ventila servo upravljača; 7 - Poklopac poprečne šipke volana; 8 - matica koja pričvršćuje vrh na poprečnu šipku upravljača; 9 - kraj spone
Mehanizam volana s letvom i zupčanikom ima gladak hod i nema zazora pri okretanju volana od jednog do drugog položaja.
Mehanizam upravljanja praktički ne zahtijeva održavanje, ali stanje zaštitnih manžeta kuglastih zglobova spona treba redovito provjeravati.
Automobili su opremljeni servo upravljačem (vidi ilustraciju 11.0a), koji se sastoji od pumpe, spremnika i ispusnih cjevovoda.
11.0a. Upravljački mehanizam i servo upravljač 1 - mehanizam upravljanja; 2 - razvodni ventil servo upravljača; 3 - spremnik tekućine servo upravljača; 4 - pumpa servo upravljača; 5 - tlačni vod servo upravljača; 6 - povratni vod servo upravljača; 7 - hladnjak tekućine servo upravljača
Tekućina servo upravljača je pod tlakom pomoću električno pokretane pumpe, vidi. ilustracija 11.0b).
11.0b. Električna pumpa servo upravljača 1 - elektromotor pumpe; 2 - poklopac; 3 - pumpa; 4 - regulator tlaka; 5 - spremnik hidraulične tekućine; 6 - poklopac otporan na buku; 7 - upravljačka jedinica servo upravljača i dva senzora temperature hidraulične tekućine