Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Рулявое кіраванне — агульная інфармацыя (Peugeot Eurovans 807)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявое кіраванне — агульная інфармацыя
0
Рэечны рулявы механізм складаецца з двух асноўных частак: зубчастай рэйкі і прываднай шасцярні. Рэйка падціскаецца да шасцярні ўпорам. Высілак, прыкладанае кіроўцам на рулявое кола, перадаецца праз шарнір рулявога вала на прывадную шасцярню. Шасцярня, дзякуючы зубчастаму злучэнню з рэйкай, ссоўвае яе ў адпаведнасці з кірункам кручэння рулявога кола, перадаючы высілак ад рулявога кола на папярочную рулявую цягу і паваротныя кулакі, якія, у сваю чаргу, накіроўваюць і паварочваюць колы.

Рулявое кола замацавана на рулявой калонцы і праз вал перадае высілак на зубчастую рэечную перадачу.

Рулявы механізм мацуецца да надрамніка шпількамі. Зубчастая рэйка рулявога механізму з кожнага боку злучаная з папярочнай рулявой цягай шаравымі апорамі, а злучальны стык зачынены чахлом (гл. ілюстрацыю 11.0).

11.0. Рулявое кіраванне 1 - гайка мацавання рулявога кола да рулявога вала; 2 - мацаванне рулявой…

11.0. Рулявое кіраванне 1 - гайка мацавання рулявога кола да рулявога вала; 2 - мацаванне рулявой калонкі да апорнага кранштэйна; 3 - рулявы вал і яго злучальныя шарніры; 4 - клапан і трубаправоды гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 5 - мацаванне рулявога механізму да надрамніка; 6 - мацаванне клапана гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 7 - чахол папярочнай рулявой цягі; 8 - гайка мацавання наканечніка да папярочнай рулявой цязе; 9 - наканечнік папярочнай рулявой цягі




Крыніца размешчаны на сайце [PeugeotBook]

Рулявы механізм рэечнага тыпу валодае лёгкім ходам і не мае люфт пры кручэнні рулявога кола ад упора да ўпора.

Рулявы механізм практычна не патрабуе абслугоўвання, аднак варта рэгулярна правяраць стан ахоўных чахлоў шаравых апор папярочных рулявых цяг.

Аўтамабілі камплектуюцца гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання (гл. ілюстрацыю 11.0а), які складаецца з помпы, бачка і нагнятальных трубаправодаў.

11.0а. Рулявы механізм і гідраўзмацняльнік 1 - рулявы механізм; 2 - размеркавальны клапан…

11.0а. Рулявы механізм і гідраўзмацняльнік 1 - рулявы механізм; 2 - размеркавальны клапан гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 - бачок з вадкасцю гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 4 - помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 5 - нагнятальны трубаправод гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 6 - зваротны трубаправод гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 7 - радыятар астуджэння вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання


Нагнятанне вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання выконваецца помпай з электрапрывадам гл. ілюстрацыю 11.0б).

11.0б. Электропомпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання 1 - электрарухавік помпы; 2 - вечка; 3 -…

11.0б. Электропомпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання 1 - электрарухавік помпы; 2 - вечка; 3 - помпа; 4 - рэгулятар ціску; 5 - бачок гідраўлічнай вадкасці; 6 - шумаахоўнае вечка; 7 - блок кіравання гідраўзмацняльнікам і два датчыка тэмпературы гідраўлічнай вадкасці
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 807: Рулявое кіраванне
Наступныя

 
Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка
Рулявы механізм — зняцце і ўстаноўка
Папярочная рулявая цяга — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Падвеска і рулявое кіраванне — характарыстыкі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Электроннае кіраванне каробкай перадач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Падвеска і рулявое кіраванне — праверка і агляд Пежо 305 (1977-1989)
➨ Рулявое кіраванне — апісанне канструкцыі Пежо 405 (1987-1997)
➨ Рулявое кіраванне — агульная інфармацыя Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 28

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.