Hideg motor indítása
A légcsappantyú a hő hatására kitáguló elem működése miatt zárva van. Indításkor a motor vákuumja intenzív üzemanyagszívást idéz elő csökkentett levegőmennyiség mellett. A motor beindítása után a vákuum-indító a vonószerkezetre hatva a légcsappantyút enyhén kinyitja. Fojtószelep kissé nyitva (további nyílás) hogy az alapjáratot megnövelt motorfordulatszám mellett érje el.
A motor bemelegítése során a hőtágító elemet felmelegíti a hűtőfolyadék, és kevésbé hat az indítóra.
Üresjárat
A fojtószelep zárva van, az üzemanyag a fő tüzelőanyag-sugaron keresztül jut be és eléri az üresjárati üzemanyagsugarat, ahol levegővel keveréket képez. A szállított keverék mennyisége a keverék-összetétel csavarral állítható.
Speciális nyílás (az úgynevezett sima átmenet megnyitása) lehetővé teszi a keverék hirtelen kimerülésének elkerülését a kamra 1 fojtószelepének nyitásakor.
A 2. kamrában a sima átmeneti rendszer egy speciális áramkört táplál. Egy sugárral felszerelt csövet egy úszókamrába merítenek. A burkolatban lévő végén egy speciális légsugár szállítja a levegőt, és a keverék eléri azt a helyet, ahol a fojtószelepet kissé kinyitják. A második kamrában nincs üresjárati rendszer.
Normál működés
Az üzemanyag egy tűszelepen keresztül egy úszókamrába kerül, amelyben a tengelyre szerelt úszó szabályozza a tűszelep nyitását az állandó üzemanyagszint fenntartása érdekében. Az üzemanyag a fő tüzelőanyag-sugáron keresztül hagyja el az úszókamrát, és a kútba kerül. Az első kamra nyitva van, az üzemanyagot beszívják és levegővel keverik az emulziócsövekben. A keveréket a diffúzorba táplálják, ahol a permetezés megtörténik. Ugyanez a folyamat megy végbe a második kamrában, amikor annak fojtószelepe nyitva van.
Gyorsulás
Az első kamra fojtószelepének nyitása során a tengelyére szerelt bütyök megnyomja a kart, amely a szivattyú membránján lengéscsillapító rugóval felszerelt toló segítségével hat. üzemanyag befecskendezve (egyszerre két kamrában) permetezőn keresztül. A fojtószelep zárásakor az úszókamrából üzemanyagot szívnak a szivattyúkamrába. Golyós visszacsapó szelepek választják el a szívó- és szivattyúkört.