Figyelem! Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka során először el kell távolítania a nyomást a rendszerben.
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Lassan lazítsa meg az üzemanyagvezeték hollandi anyáját, hogy csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben.
3. Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomáscsökkentésének alternatív módja az üzemanyag-szivattyú biztosítékának vagy az üzemanyag-tápszivattyú reléjének eltávolítása, és a motor alapjáraton történő leállítása. Az üzemanyagrendszeren végzett munka befejezése után szerelje be a korábban eltávolított biztosítékot vagy relét.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy a vezetékek megfelelően vannak-e csatlakoztatva, és nincs-e korrózió.
2. Ellenőrizze a légszűrő és a gyújtógyertyák állapotát.
3. Ellenőrizze a kompressziós nyomást a motor hengereiben.
4. Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Beállítás
Bosch L3.1 és MP3 rendszerek. 1
A beállítás előtt állítsa be az alapjárati fordulatszámot, és teljesítse a következő feltételeket:
- a gyújtásrendszernek jó állapotúnak és megfelelően beállítottnak kell lennie;
- a légszűrőnek tisztának kell lennie;
- a fojtószelep kezdeti helyzetei megfelelően vannak beállítva;
- a fojtószelep kapcsoló megfelelően van beállítva;
- a motor legyen meleg, a hűtőventilátor egyszer be- és kikapcsoljon.
1. Állítsa be az alapjárati fordulatszámot a fojtószelep csavarral. A csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csökkenti az alapjárati fordulatszámot, az óramutató járásával ellentétes irányba pedig növeli a fordulatszámot.
2. Szerelje fel a kipufogógáz-elemzőt a járműre a gyártó utasításainak megfelelően.
3. Állítsa be az üzemanyag-keverék összetételét (ÍGY), a légáramlásmérő csavar elfordításával. A csavar eléréséhez először le kell venni róla a kupakot.
4. Állítsa be az alapjárati sebességet.
Bosch ML4.1 rendszer
Az alapjárati fordulatszám nem állítható. Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep vezérli.
1. Szerelje fel a kipufogógáz-elemzőt a járműre a gyártó utasításainak megfelelően.
2. Állítsa be az üzemanyag-keverék összetételét (ÍGY), a légáramlásmérő csavar elfordításával. A csavar eléréséhez először le kell venni róla a kupakot. A csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva nő a CO-tartalom, míg az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkenti.
Bosch LU2-Jetronic rendszer
Alapjárati fordulatszám beállító csavar (LU2-Jetronic rendszer)
2 - alapjárati fordulatszám beállító csavar
Az alapjárati fordulatszám beállítása a Bosch L3.1 rendszernél leírtak szerint történik (lásd fent).
Az üzemanyag-keverék összetételét a készülék automatikusan beállítja az oxigénérzékelő jelei szerint.
Bosch Motronic M1.3 rendszer
Az alapjárati fordulatszám csak 8 szelepes motoroknál állítható; 16 szelepes motoroknál az alapjárati fordulatszámot az ECU szabályozza.
1. Állítsa be az alapjárati fordulatszámot a fojtószelep csavarral. A csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csökkenti az alapjárati fordulatszámot, az óramutató járásával ellentétes irányba pedig növeli a fordulatszámot.
2. Szerelje fel a kipufogógáz-elemzőt a járműre a gyártó utasításainak megfelelően.
3. Állítsa be az üzemanyag-keverék összetételét (ÍGY), a légáramlásmérő csavar elfordításával. A csavar eléréséhez először le kell venni róla a kupakot.
Rendszerek MM8P, Sagem-Lucas 4GJ, Bosch Motronic 5.1, Bosch Motronic 3.2
A rendszerek nem szabályozottak. Ha az alapjárati fordulatszám vagy a keverék összetétele nem megfelelő, akkor a vezérlőegység sérült.