Glosar de termeni tehnici (Peugeot 106)

A

ABS (sistem de frânare antiblocare) Un sistem, de obicei controlat electronic, care detectează blocarea incipientă a roților în timpul frânării și eliberează presiunea hidraulică la roțile care sunt pe cale să derape.

Airbag O geantă gonflabilă ascunsă în volan (partea șoferului) sau în bord sau în torpedo (partea pasagerului). În cazul unei coliziuni frontale, sacii se umflă, împiedicând șoferul și pasagerul din față să fie aruncați înainte în volan sau parbriz. Filtru de aer O carcasă din metal sau plastic, care conține un element de filtru, care îndepărtează praful și murdăria din aerul aspirat în motor.

Element de filtru de aer Filtrul propriu-zis dintr-un sistem de curățare a aerului, de obicei fabricat din hârtie plisată și care necesită reînnoire la intervale regulate.



Cheie hexagonală O cheie hexagonală care se potrivește într-un orificiu hexagonal încastrat.



Clip de aligator O clemă metalică cu nas lung, încărcată cu arc, cu dinți închiși. Folosit pentru realizarea conexiunilor electrice temporare.

Alternator O componentă a sistemului electric care transformă energia mecanică dintr-o curea de transmisie în energie electrică pentru a încărca bateria și pentru a opera sistemul de pornire, sistemul de aprindere și accesoriile electrice.



Amperi (amperi) O unitate de măsură pentru fluxul de curent electric. Un amper este cantitatea de curent produsă de un volt care acționează printr-o rezistență de un ohm.

Sigilant anaerob Substanță folosită pentru a preveni slăbirea șuruburilor și șuruburilor. Anaerob înseamnă că nu are nevoie de oxigen pentru activare. Marca Loctite este utilizată pe scară largă.

Antigel O substanță (de obicei etilenglicol) amestecată cu apă și adăugată la sistemul de răcire al vehiculului, pentru a preveni înghețarea lichidului de răcire în timpul iernii. Antigelul conține, de asemenea, substanțe chimice care inhibă coroziunea și formarea de rugină și alte depuneri care ar tinde să înfunde radiatorul și canalele de răcire și să reducă eficiența răcirii.



Compus anti-gripare O acoperire care reduce riscul de gripare a elementelor de fixare care sunt supuse la temperaturi ridicate, cum ar fi șuruburile și piulițele galeriei de evacuare.



Azbest Un mineral natural fibros cu o mare rezistență la căldură, utilizat în mod obișnuit în compoziția materialelor de frecare a frânei. Azbestul este un pericol pentru sănătate, iar praful creat de sistemele de frânare nu trebuie niciodată inhalat sau ingerat.

Axă Un arbore pe care se învârte o roată sau care se învârte cu o roată. De asemenea, o grindă solidă care conectează cele două roți la un capăt al vehiculului. O axă care transmite și puterea roților este cunoscută sub denumirea de axă activă.





Axul axului Un singur arbore rotativ, de fiecare parte a diferenţialului, care furnizează putere de la ansamblul de transmisie final la roţile motoare. Denumit și arbore de transmisie sau semiax.

B

Rulment cu bile Un rulment anti-frecare constând dintr-o cale interioară și exterioară întărită cu bile de oțel călit între două piste.



Rulment Suprafața curbată pe un arbore sau într-un alezaj, sau piesa asamblată în oricare dintre ele, care permite mișcarea relativă între ele cu uzură și frecare minimă.

Rulment mare Rulmentul de la capătul bielei care este atașat la arborele cotit.

Sângerează mamelonul O supapă pe un cilindru al unei roți de frână, un etrier sau o altă componentă hidraulică care este deschisă pentru a purja sistemul hidraulic de aer. Denumit și șurub de purtare.





Sângerarea frânei Procedura pentru eliminarea aerului din conductele unui sistem de frânare hidraulic.

[Textul original se află la PEUGEOTBOOK.ru]

Disc de frana Componenta unei frâne cu disc care se rotește cu roțile.

Tambur de frână Componenta unei frâne cu tambur care se rotește cu roțile.

Garnituri de frana Materialul de frecare care intră în contact cu discul de frână sau tamburul pentru a întârzia viteza vehiculului. Garniturile sunt lipite sau nituite pe plăcuțele sau saboții de frână.

Placute de frana Plăcuțele de frecare înlocuibile care prinde discul de frână atunci când frânele sunt aplicate. Plăcuțele de frână constau dintr-un material de frecare lipit sau nituit pe o placă de suport rigidă.

Saboți de frână Suportul în formă de semilună pe care sunt montate garniturile de frână și care forțează căptușeala împotriva tamburului rotativ în timpul frânării.

Sisteme de frânare Pentru mai multe informații despre sistemele de frânare, consultați manualul Haynes Automotive Brake.

Bară de rupere Un mâner lung pentru cheie tubulară oferă o pârghie mai mare.

Perete etanș Compartimentul izolat dintre motor și habitaclu.

C

Etrier Partea nerotativă a unui ansamblu de frână disc care se află pe disc și poartă plăcuțele de frână. Etrierul conține, de asemenea, componentele hidraulice care fac ca plăcuțele să prindă discul atunci când sunt aplicate frânele. Un șubler este, de asemenea, un instrument de măsurare care poate fi setat pentru a măsura dimensiunile interioare sau exterioare ale unui obiect.



Arborele cu came Un arbore rotativ pe care o serie de lobi de came acţionează mecanismele supapelor. Arborele cu came poate fi antrenat de roți dințate, de pinioane și lanț sau de pinioane și curea.

Canistra Un container într-un sistem de control al emisiilor prin evaporare; conține granule de cărbune activ pentru a capta vaporii din sistemul de combustibil.



Carburator Un dispozitiv care amestecă combustibilul cu aerul în proporții adecvate pentru a furniza puterea dorită de la un motor cu ardere internă cu aprindere prin scânteie.



Crenelat Semănând cu parapeții de-a lungul vârfului unui zid de castel. De exemplu, o piuliță tip articulație sferică crenată.





Castor În alinierea roților, înclinarea înapoi sau înainte a axei de direcție. Roata este pozitivă când axa de direcție este înclinată spre spate în partea de sus.

Convertor catalitic Un dispozitiv asemănător unui amortizor în sistemul de evacuare care transformă anumiți poluanți din gazele de eșapament în substanțe mai puțin nocive.



Circlip O clemă în formă de inel folosită pentru a preveni mișcarea la capăt a pieselor cilindrice și a arborilor. Un inel de siguranță intern este instalat într-o canelură dintr-o carcasă; un inel de siguranță extern se potrivește într-o canelură din exteriorul unei piese cilindrice, cum ar fi un arbore.

Clearance Cantitatea de spațiu dintre două părți. De exemplu, între un piston și un cilindru, între un rulment și un fust etc.

Arc elicoidal O spirală de oțel elastic care se găsește în diferite dimensiuni pe tot vehiculul, de exemplu ca mediu de arc în suspensie și în trenul de supape.

Comprimare Reducerea volumului și creșterea presiunii și temperaturii unui gaz, cauzate de stoarcerea acestuia într-un spațiu mai mic.

Raport de compresie Relația dintre volumul cilindrului când pistonul se află în punctul mort superior și volumul cilindrului când pistonul se află în punctul mort inferior.



Articulație cu viteză constantă (CV) Un tip de articulație universală care anulează vibrațiile cauzate de puterea de antrenare transmisă printr-un unghi.

Dop de miez Un disc sau un dispozitiv metalic în formă de cupă introdus într-o gaură dintr-o turnare prin care miezul a fost îndepărtat atunci când s-a format turnarea. Cunoscut și ca mufă de înghețare sau dop de expansiune.

Carter Partea inferioară a blocului motor în care se rotește arborele cotit.

Arborele cotit Elementul rotativ principal, sau arborele, care parcurge lungimea carterului, cu "aruncări" decalate la care sunt atașate bielele.



Clip de crocodil Vezi clip de aligator

D

Cod de diagnostic Numerele de cod obținute prin accesarea modului de diagnosticare al unui computer de management al motorului. Acest cod poate fi utilizat pentru a determina zona din sistem în care poate fi localizată o defecțiune.

Frână cu disc Un design de frână care încorporează un disc rotativ pe care sunt strânse plăcuțele de frână. Frecarea rezultată transformă energia unui vehicul în mișcare în căldură.

Cameră dublă deasupra capului (DOHC) Un motor care folosește doi arbori cu came în cap, de obicei unul pentru supapele de admisie și unul pentru supapele de evacuare.

Curea de transmisie Cureaua folosită pentru a antrena accesorii precum alternatorul, pompa de apă, pompa de servodirecție, compresorul de aer condiționat etc. de pe scripetele arborelui cotit.



Arborele de transmisie Orice arbore folosit pentru a transmite mișcarea. Utilizat în mod obișnuit atunci când se referă la arborii de punte ale unui vehicul cu tracțiune față.



Frână cu tambur Un tip de frână care utilizează un cilindru metalic în formă de tambur atașat la suprafața interioară a roții. Când pedala de frână este apăsată, saboții de frână curbați cu garnituri de frecare se apasă pe interiorul tamburului pentru a încetini sau opri vehiculul.

E

Supapa EGR O supapă utilizată pentru a introduce gazele de evacuare în fluxul de aer de admisie.



Unitate electronică de control (ECU) Un computer care controlează (de exemplu) sistemele de aprindere și injecție de combustibil sau un sistem de frânare antiblocare.

Injecție electronică de combustibil (EFI) Un sistem de combustibil controlat de computer care distribuie combustibilul printr-un injector situat în fiecare port de admisie al motorului.

Frână de urgență Un sistem de frânare, independent de sistemul hidraulic principal, care poate fi utilizat pentru a încetini sau opri vehiculul în cazul în care frânele primare se defectează sau pentru a menține vehiculul staționar chiar dacă pedala de frână nu este apăsată. De obicei, constă dintr-o pârghie de mână care acţionează mecanic frânele din faţă sau din spate printr-o serie de cabluri şi legături. Cunoscută și ca frână de mână sau frână de parcare.

Endfloat Cantitatea de mișcare longitudinală dintre două părți. Așa cum se aplică unui arbore cotit, distanța pe care arborele cotit se poate deplasa înainte și înapoi în blocul cilindrilor.

Sistem de management al motorului (EMS) Un sistem controlat de computer care gestionează injecția de combustibil și sistemele de aprindere într-un mod integrat.

Colector de evacuare O parte cu mai multe pasaje prin care gazele de eșapament părăsesc camerele de ardere ale motorului și intră în țeava de eșapament.

F

Ambreiaj ventilator Un dispozitiv de cuplare de antrenare vâscos (fluid) care permite turații variabile ale ventilatorului motorului în raport cu turațiile motorului.

Lama palpatoare O bandă subțire sau lamă de oțel călit, șlefuită până la o grosime exactă, folosită pentru a verifica sau măsura distanțe între părți.



Ordin de tragere Ordinea în care cilindrii motorului trag sau își livrează cursele de putere, începând cu cilindrul numărul unu.

Volant O roată grea care se învârte în care energia este absorbită și stocată prin intermediul impulsului. La mașini, volantul este atașat la arborele cotit pentru a netezi impulsurile de tragere.

Joacă liberă Cantitatea de călătorie înainte de orice acțiune. "Legătura" într-o legătură, sau într-un ansamblu de piese, între aplicarea inițială a forței și mișcarea efectivă. De exemplu, distanța pe care o deplasează pedala de frână înainte ca pistoanele din cilindrul principal să fie acționate.

Siguranță Un dispozitiv electric care protejează un circuit împotriva suprasarcinelor accidentale. Siguranța tipică conține o bucată de metal moale care este calibrată să se topească la un flux de curent predeterminat (exprimat ca amperi) și să întrerupă circuitul.

Legătură fuzibilă Un dispozitiv de protecție a circuitului constând dintr-un conductor înconjurat de izolație rezistentă la căldură. Conductorul este mai mic decât firul pe care îl protejează, așa că acționează ca cea mai slabă verigă din circuit. Spre deosebire de o siguranță arsă, o legătură fuzibilă defectă trebuie deseori tăiată din fir pentru înlocuire.

G

Decalaj Distanța pe care trebuie să o parcurgă scânteia în sărituri de la electrodul central la electrodul lateral dintr-o bujie. De asemenea, se referă la distanța dintre punctele dintr-un ansamblu întrerupător de contact într-o aprindere convențională de tip puncte sau la distanța dintre reluctor sau rotor și bobina de preluare într-o aprindere electronică.



Garnitură Orice material subțire, moale - de obicei plută, carton, azbest sau metal moale - instalat între două suprafețe metalice pentru a asigura o etanșare bună. De exemplu, garnitura chiulasei etanșează îmbinarea dintre bloc și chiulasa.



Ecartament Un afișaj al panoului de instrumente utilizat pentru a monitoriza starea motorului. Un indicator cu un indicator mobil pe un cadran sau o scară fixă este un indicator analog. Un indicator cu citire numerică se numește indicator digital.

H

Semiarbore Un arbore rotativ care transmite puterea de la unitatea de antrenare finală la o roată de antrenare, de obicei când se referă la o punte spate sub tensiune.

Echilibrator armonic Un dispozitiv conceput pentru a reduce vibrațiile de torsiune sau răsucire în arborele cotit. Poate fi încorporat în fulia arborelui cotit. Cunoscut și ca amortizor de vibrații.

Gresie Un instrument abraziv pentru corectarea micilor nereguli sau diferențe de diametru într-un cilindru de motor, cilindru de frână etc.

Tacheta hidraulica Un tachetă care utilizează presiunea hidraulică din sistemul de lubrifiere al motorului pentru a menține jocul zero (contact constant atât cu arborele cu came, cât și cu tija supapei). Se ajustează automat la variația lungimii tijei supapei. Tachetele hidraulice reduc, de asemenea, zgomotul supapei.

I

Timpul de aprindere Momentul în care se declanșează bujia, exprimat de obicei în numărul de grade arborelui cotit înainte ca pistonul să ajungă la vârful cursei sale.

Colector de admisie Un tub sau carcasă cu pasaje prin care curge amestecul aer-combustibil (vehicule cu carburator și vehicule cu injecție cu clapeta de accelerație) sau numai aer (vehicule cu injecție de combustibil) către orificiile de deschidere din chiulasa.

J

Pornire Pornirea motorului unui vehicul cu o baterie descărcată sau slabă prin atașarea cablurilor de conectare de la bateria slabă la o baterie încărcată sau auxiliară.

L

Supapă de proporție cu senzor de sarcină (LSPV) O supapă de control a sistemului hidraulic de frână care funcționează ca o supapă de proporție, dar ia în considerare și greutatea suportată de puntea spate.

Piuliță de blocare O piuliță folosită pentru a bloca o piuliță de reglare sau o altă componentă filetată. De exemplu, o piuliță de blocare este folosită pentru a menține în poziție piulița de reglare de pe culbutorul.

Spală de blocare O formă de șaibă concepută pentru a preveni slăbirea unei piulițe de atașare.

M

Luptă MacPherson Un tip de sistem de suspensie față conceput de Earle MacPherson la Ford din Anglia. În forma sa originală, o legătură laterală simplă cu bara anti-ruliu creează brațul de control inferior. O bară lungă - un arc elicoidal integral și un amortizor de șoc - este montată între corp și articulația de direcție. Multe așa-numitele sisteme moderne de lonjeroane MacPherson folosesc un braț A inferior convențional și nu se bazează pe bara anti-ruliu pentru locație.

Multimetrul Un instrument de testare electrică cu capacitatea de a măsura tensiunea, curentul și rezistența.

N

NOx Oxizii de azot. Un poluant toxic comun emis de motoarele pe benzină și diesel la temperaturi mai ridicate.

O

Ohm Unitatea de rezistență electrică. Un volt aplicat unei rezistențe de un ohm va produce un curent de un amper.

Ohmmetru Instrument pentru măsurarea rezistenței electrice.

Inel O Un tip de inel de etanșare realizat dintr-un material special asemănător cauciucului; în timpul utilizării, inelul O este comprimat într-o canelură pentru a asigura acțiunea de etanșare.



Motor cu came deasupra capului (ohc) Un motor cu arbori cu came) situat în partea superioară a chiulasei.

Motor cu supapă deasupra capului (ohv) Un motor cu supapele situate în chiulasă, dar cu arborele cu came situat în blocul motor. Senzor de oxigen Un dispozitiv instalat în galeria de evacuare a motorului, care detectează conținutul de oxigen din evacuare și transformă această informație într-un curent electric Denumit și senzor Lambda.

P

șurub Phillips Un tip de cap de șurub având o cruce în loc de o fantă pentru un tip corespunzător de șurubelniță.

Plastigage O bandă subțire de fir de plastic, disponibilă în diferite dimensiuni, folosită pentru măsurarea distanțelor. De exemplu, o bandă de Plastigage este așezată peste un rulment. Piesele sunt asamblate si demontate; lățimea benzii zdrobite indică jocul dintre suport și rulment.



Arborele de transmisie Tubul tub lung, cu articulații universale la ambele capete, care transportă puterea de la transmisie la diferențial la vehiculele cu tracțiune spate cu motor față.

Supapa de dozare O supapă de control hidraulic care limitează presiunea asupra frânelor din spate în timpul opririlor de panică pentru a preveni blocarea roților.

R

Direcție cu cremalieră și pinion Un sistem de direcție cu un pinion la capătul arborelui de direcție care se împerechează cu o cremalieră (gândiți-vă la o roată dințată deschisă și așezată plat). Când volanul este rotit, pinionul se rotește, mișcând cremaliera spre stânga sau dreapta. Această mișcare este transmisă prin tijele de șenile la brațele de direcție de la roți.

Radiator Un dispozitiv de transfer de căldură lichid-aer conceput pentru a reduce temperatura lichidului de răcire într-un sistem de răcire a motorului cu ardere internă.

Agent frigorific Orice substanță folosită ca agent de transfer de căldură într-un sistem de aer condiționat. R-12 a fost principalul agent frigorific de mulți ani; recent, totuși, producătorii au început să folosească R-134a, o substanță non-CFC care este considerată mai puțin dăunătoare pentru ozonul din atmosfera superioară.

Culbutor Un braț de pârghie care se balansează pe un arbore sau pivotează pe un știft. Într-un motor cu supapă deasupra capului, culbutorul transformă mișcarea în sus a tijei de împingere într-o mișcare în jos pentru a deschide o supapă.

Rotor Într-un distribuitor, dispozitivul rotativ din interiorul capacului care conectează electrodul central și bornele exterioare în timp ce se rotește, distribuind tensiunea înaltă de la înfășurarea secundară a bobinei la bujia corespunzătoare. De asemenea, acea parte a unui alternator care se rotește în interiorul statorului. De asemenea, ansamblul rotativ al unui turbocompresor, inclusiv roata compresorului, arborele și roata turbinei.

A alerga afară Cantitatea de balansare (mișcare de intrare și ieșire) a unei angrenaje sau roții în timp ce este rotită. Cantitatea pe care o rotește un arbore "în afara realității". Starea neconformă a unei piese rotative.

S

Etanșant Un lichid sau o pastă folosită pentru a preveni scurgerea la o îmbinare. Uneori folosit împreună cu o garnitură.

Lampă cu fascicul etanș Un design mai vechi de far care integrează reflectorul, lentila și filamentele într-o unitate dintr-o singură piesă închisă ermetic. Când un filament se arde sau lentila se sparge, întreaga unitate este pur și simplu înlocuită.

Curea serpentină O singură curea de transmisie pentru accesorii, lungă și largă, care este folosită pe unele vehicule mai noi pentru a conduce toate accesoriile, în loc de o serie de curele mai mici și mai scurte. Centurile de transmisie serpentine sunt de obicei tensionate de un întinzător automat.



Shim Distanțiere subțire, folosită în mod obișnuit pentru a regla distanța sau pozițiile relative dintre două părți. De exemplu, lamele introduse în sau sub tachetele cupei controlează jocul supapelor. Jocul este reglat prin schimbarea grosimii lamei.

Glisați ciocanul Un extractor special care se înșurubează sau se agăță de o componentă, cum ar fi un arbore sau un rulment; un mâner greu de alunecare pe partea inferioară a arborelui pe capătul arborelui pentru a elibera componenta.

Pinion Un dinte sau o proeminență la periferia unei roți, format pentru a se angaja cu un lanț sau curea de transmisie. Folosit în mod obișnuit pentru a se referi la roata de pinion în sine.

Comutator inhibitor demaror La vehiculele cu transmisie automată, un comutator care împiedică pornirea dacă vehiculul nu este în punctul neutru sau în parcare.

Strut Vezi luptă MacPherson.

T

Tachetă O componentă cilindrică care transmite mișcarea de la came la tija supapei, fie direct, fie printr-o tijă de împingere și un culbutor. Numit și adept de cameră.

Termostat O supapă controlată cu căldură care reglează debitul de lichid de răcire între blocul cilindrilor și radiator, menținând astfel temperatura optimă de funcționare a motorului. Un termostat este, de asemenea, folosit la unele filtre de aer în care temperatura este reglată.

Rulment axial Rulmentul din ansamblul ambreiajului care este mutat în pârghiile de eliberare prin acțiunea pedalei de ambreiaj pentru a decupla ambreiajul. Denumit și lagăr de eliberare.

Curea de distributie O curea dințată care antrenează arborele cu came. În cazul în care acesta se întrerupe în funcțiune, motorul poate fi deteriorat grav.

Lanț de distribuție Un lanț care antrenează arborele cu came.

Degetul înăuntru Cantitatea în care roțile din față sunt mai apropiate între ele în față decât în spate. La vehiculele cu tracțiune spate, este de obicei specificată o ușoară înclinare pentru a menține roțile din față să ruleze paralele pe șosea, compensând alte forțe care tind să despartă roțile.

Degetul în afară Cantitatea în care roțile din față sunt mai apropiate între ele în spate decât în față. La vehiculele cu tracțiune față, este de obicei specificată o ușoară deplasare.

Instrumente Pentru informații complete despre alegerea și utilizarea uneltelor, consultați Manualul instrumentelor Haynes Automotive.

Trasor O dungă de o a doua culoare aplicată pe un izolator de sârmă pentru a distinge acel fir de altul cu izolator de aceeași culoare.

Punct-up Un proces de ajustări precise și atente și de înlocuire a pieselor pentru a obține cea mai bună performanță posibilă a motorului.

Turbocompresor Un dispozitiv centrifugal, actionat de gazele de evacuare, care presurizeaza aerul de admisie. Utilizat în mod normal pentru a crește puterea de la o anumită cilindree a motorului, dar poate fi folosit în primul rând pentru a reduce emisiile de evacuare (ca la motorul diesel "Umwelt" de la VW).

U

Articulație universală sau articulație în U O conexiune cu dublu pivot pentru transmiterea puterii de la un arbore de antrenare la un arbore antrenat printr-un unghi. O articulație în U constă din două juguri în formă de Y și un element în formă de cruce numit păianjen.

V

Supapă Un dispozitiv prin care fluxul de lichid, gaz, vid sau material liber în vrac poate fi pornit, oprit sau reglat de o parte mobilă care deschide, închide sau obstrucționează parțial unul sau mai multe orificii sau căi de trecere. O supapă este, de asemenea, partea mobilă a unui astfel de dispozitiv.

Jocul supapelor Jocul dintre vârful supapei (capătul tijei supapei) și culbutorul sau tachetul. Jocul supapei este măsurat când supapa este închisă.

șubler Vernier Un instrument de măsurare de precizie care măsoară dimensiunile interioare și exterioare. Nu chiar la fel de precis ca un micrometru, dar mai convenabil.

Viscozitate Grosimea unui lichid sau rezistența acestuia la curgere.

Volt O unitate pentru exprimarea "presiunii" electrice într-un circuit. Un volt care va produce un curent de un amper printr-o rezistență de un ohm.

W

Sudare Diverse procese utilizate pentru a îmbina articolele metalice prin încălzirea zonelor de îmbinat până la o stare topită și topirea acestora.

Schema de cablare Un desen care prezintă componentele și firele din sistemul electric al unui vehicul, folosind simboluri standardizate.