Мотори серије ТУ су четворотактни, четвороцилиндрични, линијски вертикални цилиндри, горњи вентили са горњом брегастом осовином, карбурирани или са централним или вишетачковним системом убризгавања горива. Блок цилиндра мотора са радном запремином од 1,1; 1,4 л је ливено од легуре алуминијума и термички обрађено. У горњем и средњем делу блока израђују се рупе за уградњу кошуљица цилиндара. У доњем делу рукава налази се полирани каиш, у коме је направљен жлеб за уградњу заптивног гуменог прстена. Заптивање на врху је обезбеђено заптивком главе цилиндра.
Блок цилиндра мотора са радном запремином од 1,6 литара направљен је од специјалног нисколегираног ливеног гвожђа, цилиндри се израђују директно у блоку.
Идентификациони број мотора налази се на одговарајућој плочици постављеној на блок цилиндра, или утиснут на самом блоку. Код мотора са алуминијумским блоком цилиндара идентификациони број се налази на плочици или је утиснут на блоку. Код мотора са блоком цилиндра од ливеног гвожђа, идентификациони број је утиснут само на блоку.
Идентификациони број мотора састоји се из три дела. Први је референтни број који се користи када се траже резервни делови за овај мотор. Други део је код мотора, трећи је сам серијски број мотора. У табели. 3.1 приказани су типови мотора прве генерације (према класификацији произвођача) и њихове одговарајуће шифре, које чине други део идентификационог броја мотора.
Табела 3.1. Ознака мотора прве генерације
тип мотора (према класификацији произвођача) | Идентификациони код |
TU1/K/N | H1B |
TU1 CP | HAZ |
TU1M/L/Z | HDY-HDZ |
TU1 TR | H3A |
TU2.4 | M2A-M4A |
dctlparTU2J2/L/Z | MFZ |
TU3A/K | K1C-K1G |
TU3S/K | K2A |
TU3.2/K-TU3F.2/K | K2D |
TU3 TR | K3A |
ТУ3ЈП до серијског броја 2333357 | KFX |
TU3M/Z-TU3FM/Z | KDY-KDZ |
TU3MC/L/Z-TU3FMC/L/Z | KDX |
TU3J2/K | K6B |
TU5JP/L/Z | NFZ |
TU5J2/L/Z/K' | NFY-NFW |
Код мотора друге генерације са блоковима цилиндра од алуминијума и ливеног гвожђа, идентификациони број је утиснут само на блоку. У табели. 3.2 приказани су типови и идентификациони кодови мотора, као и одговарајући референтни бројеви (за тражење резервних делова).
Табела 3.2. Ознака мотора друге генерације
тип мотора (према класификацији произвођача) | Идентификациони код | Референтни број |
ТУ1М+ од серијског броја 2616142 | HDY-HDZ | 10FP4X |
TU1JP | HFY | 10FP5N |
ТУ3ЈП/Л3 од серијског броја 2333358 | KFX | 10FS7R |
TU3JP/L4 | KFX | 10FS7W |
ТУ5ЈП/Л3 од серијског броја 344274 | NFZ | 10FX1G |
Главне техничке карактеристике мотора су дате у табели. 3.3.
Сл. 3.1. Суспензија агрегата: 1 - вијак; 2 - гумени јастук; 3 - горњи носач десног носача; 4 - утиснути носач; 5 - десни носач; 6 - вијци; 7 - матица; 8 - гумени јастук; 9 - леви носач; 10 - плоча; 11 - вијак
Мотор је агрегиран са квачилом и мењачем. Агрегат је постављен попречно на три носача у моторном простору. Суспензија погонске јединице је приказана на сл. 3.1.
Табела 3.3. Спецификације мотора
Параметар | тип мотора (према класификацији произвођача) | ||||||||||
| TU1M+ | TU1 | TU3.2 | TU3JP | TU5JP | TU5J2 | |||||
Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 72 x 69 | 72 x 69 | 75 x 77 | 75 x 77 | 78,5 x 82 | 78,5 x 82 | |||||
Радна запремина, л | 1124 | 1124 | 1360 | 1360 | 1587 | 1587 | |||||
Однос компресије | 9,4 | 8,4 | 8,8 | 10,2 | 9,6 | 10,2 | |||||
Максимална снага, кВ (према ЕК) | 40 | 37,5 | 55 | 55 | 65 | 74 | |||||
Максимална снага, хп (према ДИН-у) | 54 | 51 | 75 | 75 | 88 | 100 | |||||
Фреквенција ротације радилице при максималној снази, мин-1 | 6200 | 5400 | 5800 | 5500 | 5600 | 6200 | |||||
Максимални обртни момент, Нм | 87,5 | 85,0 | 114,0 | 111,0 | 135,0 | 132,0 | |||||
Фреквенција ротације коленастог вратила при максималном обртном моменту, мин-1 | 3700 | 3200 | 3800 | 3400 | 3000 | 3500 | |||||
Турбопуњач | - | - | - | - | - | - | |||||
измењивач топлоте | - | - | - | - | - | - | |||||
Систем снабдевања | једна тачка (централни) ињекција | Карбуратор | Карбуратор | мултипоинт (дистрибуиран) ињекција | мултипоинт (дистрибуиран) ињекција | мултипоинт (дистрибуиран) ињекција | |||||
Произвођач | BOSCH | SOLEX | SOLEX | MAGNETI -MARELLI | BOSCH | MAGNETI - MARELLI | |||||
Модел система управљања мотором | MA3.1 | 32 PBISA 16 (411) | 32-34 CISAC (528/5) | 1AP | MP5.2 | 8P |