Монтажа система за дистрибуцију гаса
1 - шипка за подешавање за причвршћивање брегастог вратила, 2 - шипка за подешавање за причвршћивање радилице, 3 - затезање затезног ваљка, 4 - одвртање затезног ваљка, 5 - смер ексцентричне ротације ваљка
Подешавање затезања зупчастог ремена
1 - зупчасти каиш, 2 - затезни ваљак, 3 - Peugeot специјални алат, 4 - тежина 1,5 кг
1. Одмастите спојну површину блока цилиндра и главе са заптивком главе цилиндра.
2. Окрените радилицу мотора у положај где се шипка за типле од 6 мм може уметнути у замајац и да се радилица може фиксирати.
3. Уклоните две посебне Peugeot плоче (алат 0132 А1З) причвршћивање кошуљице цилиндра одвртањем њихових причврсних вијака.
4. Поставите нову заптивку главе цилиндра на горњу површину блока цилиндра и на њу поставите саму главу.
5. У отвор за блокирање ременице брегастог вратила, уметните клин и причврстите брегасто вратило окретањем на одговарајући начин.
6. Уградите на главу цилиндра свих пет држача вратила полуге вентила са полугама и њиховом осом, водећи рачуна о правилној уградњи међуспинова сваког носача вратила полуге вентила у њиховим рупама у глави цилиндра.
7. Нанесите малу количину Моликоте Г Рапи12 Плус на навоје завртња главе цилиндра. Ове завртње уврнути прво ручно, а затим их затегнути у две фазе: прво до 20 Нм, а затим под углом од 240°, редом од средине ка споља, спирално.
8. Проверите да ли су брегасто вратило и радилица правилно инсталирани.
9. Навуците зупчасти каиш прво на ременицу радилице, а затим на ременицу брегастог вратила. Затегните зупчасти каиш благом силом помоћу затезног ваљка.
10. Уклоните клинове за лоцирање брегастог вратила и радилице и уметните Peugeot специјални алат у клизну ременицу (прибор 0132 Кс) за затезање зупчастог каиша, или одговарајуће постављена шипка дужине 10 цм која формира једносмерну полугу са тегом од 1,5 кг која виси на крају крака полуге.
11. Олабавите вијак затезача зупчастог каиша и затегните га на 23 Нм.
12. Затегните ременицу брегастог вратила на 80 Нм (ако је претходно уклоњен).
13. Полако окрените радилицу у смеру радне ротације за два окрета окретањем завртња ременице радилице, а затим фиксирајте замајац клином.
14. Олабавите завртањ ременице и лагано гурните каиш док се ременица не окрене. У овом положају, клин за лоцирање брегасте осовине не сме бити уметнут.
15. Затегните завртањ ременице на 23 Нм, уклоните шипку за лоцирање са замајца, поново полако окрените радилицу у смеру радне ротације за два обрта и поново причврстите замајац помоћу штап за лоцирање.
16. Полако олабавите завртањ затезача све док тежина алата не затегне зупчасти каиш, затим затегните завртањ на 23 Нм и проверите да ли клин за лоцирање брегасте осовине може да се убаци у овај положај. Ако јесте, уклоните обе шипке за лоцирање (брегаста и радилица).
17. Помоћу мерача, подесите зазоре вентила.
18. Инсталирајте троделни штитник зупчастог каиша и затегните монтажне завртње на 6 Нм.
19. Уметните лимено кућиште у главу цилиндра (уљани рефлектор) и два одстојника, као и уградити нову заптивку поклопца вентила и сам поклопац, притегнувши монтажне завртње на обртни момент од 16 Нм.
20. Извршите остале кораке обрнутим редоследом у односу на процес уклањања и напуните уље и расхладну течност и подесите контролне шипке карбуратора.