Погон брегасте осовине (осовине), уграђен у главу цилиндра носи зупчасти каиш од погонског зупчаника до радилице.
Глава цилиндра је направљена од легуре лаких метала и причвршћена вијцима на блок цилиндра. Радилица се окреће у блоку цилиндра у пет главних лежајева. Аксијални зазор радилице регулише се потисним полупрстеновима. На дно блока цилиндара је причвршћена уљна корита у коју тече моторно уље које је неопходно за подмазивање и хлађење мотора. Мотори који се разматрају користе шему унакрсног тока: смеша ваздуха и горива улази у цилиндре са једне стране мотора, а издувни гасови се уклањају са друге. Са овим дизајном мотора, пуњење цилиндара мешавином горива и ваздуха и уклањање продуката сагоревања су значајно побољшани.
Мотори серије 1.0 КСУ (осим мотора КСУ10Ј4Р)
1.0а мотор КСУ102Ц/К
1.06 КСУ10Ј4Р мотор са две брегасте осовине