Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dieselový motor
  • Chladiaci systém (U25)
  • Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia
0
Termostat sa nachádza v chladiacom systéme na mieste znázornenom na obrázku 360 pod krytom. Obrázok 361 znázorňuje inštaláciu termostatu a puzdra termostatu v hlave valcov.

Obrázok 361. Výkres inštalácie termostatu. 1. Teplotný spínač, 32 nm; 2. Termostat; 3. Kryt…

Obrázok 361. Výkres inštalácie termostatu. 1. Teplotný spínač, 32 nm; 2. Termostat; 3. Kryt termostatu; 4. Kryt termostatu; 5. Tesnenie


Na jeho odstránenie je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu (oddiel 22.1) a po uvoľnení svorky odpojte hadicu od armatúry. Odstráňte termostat.

Termostat sa nedá opraviť a v prípade poškodenia sa musí vymeniť. Jednoduchá kontrola sa vykonáva spôsobom opísaným v časti pre benzínové motory. Otváracia teplota termostatu je medzi 83 a 89°.

Pri inštalácii sa termostat inštaluje s novým tesnením. Pre zabezpečenie dobrého utesnenia sa na kontaktné plochy nanáša tesniaca hmota. Pred upevnením svoriek by sa mali skontrolovať. V prípade potreby vymeňte. Utiahnite matice krytu krútiacim momentom 10 Nm. Naplňte systém chladiacou kvapalinou.

Je potrebné vymeniť tesnenie. Matice utiahnite uťahovacím momentom 20 Nm.

Originál sa nachádza na stránke: peugeotbook.ru

Po inštalácii nového termostatu by ste mali prejsť krátku vzdialenosť a skontrolovať, ako sa termostat otvára.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Chladiaci systém (U25)
Ďalšie

Vodné čerpadlo — demontáž a odpojenie
Chladič — demontáž a montáž
Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny
Chladiaci systém — vznetový motor u25/661 a 025/673
Nemrznúca zmes — všeobecné informácie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Termostat — demontáž, testovanie a opätovná montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Inštalácia kolesa Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Termostat — demontáž, kontrola a inštalácia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus drive — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 30 + 34

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.