Паліўная сістэма з карбюратарам
1 – впускной калектар, 2 – пракладка впускнога калектара, 3 – карбюратар, 4 – впускной патрубак карбюратара, 5 – злучэнне, 6 – паветраправод, 7 – корпус паветранага фільтра, 8 – заменны элемент паветранага фільтра, 9 – кранштэйн, 10, 11 - паветраправод, 12 - заборник цёплага паветра
Праверка статычнага ціску
1. Адлучыць трубаправод падачы паліва ў карбюратар.
2. Устанавіць на трубаправодзе трайнік з манометрам для вымярэння ціску.
3. Запусціць рухавік і вымераць ціск на халастым ходу, а таксама пры вялікай хуткасці кручэння (5000 аб/мін). Гэты ціск павінен складаць каля 0,03 Мпа.
Зняцце і ўстаноўка
[Арыгінал знойдзеце на старонцы: PeugeotBook.ru]
1. Адзначыць шлангі падачы і выхаду паліва з помпы, зняць шлангі і заглушыць іх коркамі.
2. Адшрубаваць гайкі мацавання паліўнай помпы да тарца галоўкі блока цыліндраў і зняць помпу з цеплаізаляцыйнай прастаўкай.
3. Усталёўка на ранейшае месца вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.