Sustav goriva s rasplinjačem
1 – Usisni razvodnik, 2 – Brtva usisnog razvodnika, 3 – Rasplinjač, 4 – Ulazna cijev rasplinjača, 5 – Spoj, 6 – Zračni kanal, 7 – Kućište zračnog filtra, 8 – Zamjenjivi element zračnog filtra, 9 – Nosač, 10 – Spajanje cijev, 11 – kanal za zrak, 12 – dovod toplog zraka
Ispitivanje statičkim tlakom
1. Odvojite dovod goriva od rasplinjača.
2. Za mjerenje tlaka na cjevovodu postavite T-račvu s manometrom.
3. Pokrenite motor i izmjerite tlak u praznom hodu i pri velikoj brzini (5000 okretaja u minuti). Ovaj tlak bi trebao biti oko 0,03 MPa.
Skidanje i ugradnja
1. Označite crijeva za dovod i izlaz goriva iz pumpe, uklonite crijeva i začepite ih čepovima.
[Izvor dostupan na web stranici PeugeotBook]
2. Odvijte matice koje pričvršćuju pumpu za gorivo na kraju glave cilindra i uklonite pumpu s toplinsko-izolacijskim odstojnikom.
3. Instalacija na izvorno mjesto provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.