Palivový systém s karburátorom
1 – sacie potrubie, 2 – tesnenie sacieho potrubia, 3 – karburátor, 4 – sacie potrubie karburátora, 5 – spoj, 6 – vzduchové potrubie, 7 – teleso vzduchového filtra, 8 – vymeniteľná vložka vzduchového filtra, 9 – držiak, 10 – pripojenie trubica, 11 – vzduchové potrubie, 12 – prívod teplého vzduchu
Statická tlaková skúška
1. Odpojte prívodné palivové potrubie ku karburátoru.
2. Nainštalujte na potrubie T-kus s manometrom na meranie tlaku.
3. Naštartujte motor a zmerajte tlak pri voľnobehu a pri vysokých otáčkach (5000 ot./min). Tento tlak by mal byť približne 0,03 MPa.
Odstránenie a inštalácia
1. Označte prívodné a výstupné hadice paliva z čerpadla, odstráňte hadice a zatvorte ich zátkami.
2. Odskrutkujte matice upevňujúce palivové čerpadlo ku koncu hlavy valcov a vyberte čerpadlo s tepelne izolujúcou rozperou.
3. Inštalácia na pôvodné miesto sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Originálna publikácia na webovej stránke PeugeotBook.ru]