Sustav paljenja u motoru s obujmom od 1998 cm33 model XU10J4 (sa 16 ventila) Ima "ravno" tip. Komponente sustava sastoje se od dva modula pojačala, četiri zavojnice paljenja i senzora detonacije. Sustav paljenja integriran je sa sustavom ubrizgavanja goriva u ECU sustav upravljanja motorom (kroz blokove pojačivača paljenja).
Svaka jedinica za pojačanje paljenja kontrolira dvije zavojnice za paljenje: usklađene sa svjećicama i montirane izravno na svjećice, jedna zavojnica po svjećici. Time se eliminira uporaba visokonaponskih žica. ECU koristi ulaze iz raznih senzora za izračunavanje potrebnog vremena paljenja i vremena skladištenja indukcijskog svitka.
Senzor detonacije montiran je na glavu cilindra i sprječava detonaciju u cilindrima pod opterećenjem. Senzor je osjetljiv na vibracije i detektira detonaciju, koja nastaje kada smjesa goriva u cilindrima izgara uz detonaciju. Senzor detonacije šalje električni signal ECU-u, koji zauzvrat smanjuje vrijeme paljenja dok detonacija ne prestane.