Sistem de aprindere directă (Peugeot 405)

Sistem de aprindere în motor cu un volum de lucru de 1998 cm³ model XU10J4 (cu 16 supape) are un tip "drept". Componentele sistemului constau din două module de amplificare, patru bobine de aprindere și un senzor de detonare. Sistemul de aprindere este integrat cu sistemul de injecție de combustibil în sistemul de management al motorului ECU (prin blocuri amplificatoare de aprindere).

Fiecare unitate amplificator de aprindere controlează două bobine de aprindere: una integrată cu capacele bujiilor și una montată direct pe bujii, o bobină per bujie. Acest lucru elimină nevoia de fire de înaltă tensiune. ECU utilizează intrări de la diverși senzori pentru a calcula timpul necesar de aprindere și timpul de stocare a energiei bobinei de aprindere.

Senzorul de detonare este instalat pe chiulasa si previne detonarea in cilindrii sub sarcina. Senzorul este sensibil la vibrații și detectează detonația, care are loc atunci când amestecul de combustibil din cilindri arde cu detonare. Senzorul de detonare trimite un semnal electric la ECU, care, la rândul său, reduce timpul de aprindere până când detonația se oprește.