Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Crijeva za rashladnu tekućinu (Peugeot Eurovans 806)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav hlađenja
  • Crijeva za rashladnu tekućinu
0
Prilikom kupnje novih crijeva za rashladnu tekućinu, molimo navedite broj motora i godinu proizvodnje.

Obično se tijekom vožnje događa curenje tekućine iz crijeva i moraju se poduzeti hitne mjere. Na benzinskim postajama nude se takozvani setovi za popravak. Govorimo o ljepljivoj traci koja se može koristiti za brtvljenje curenja u crijevu nakon temeljitog čišćenja. Ako je pukotina u crijevu dovoljno velika. Preporučuje se otpustiti čep na ekspanzijskoj posudi za jedan okret kako bi se smanjio tlak u sustavu. Koristeći komplet za popravak i stalno prateći razinu rashladne tekućine u sustavu i njezinu temperaturu, možete se odvesti do najbliže radionice.

1. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava.

2. Otpustite stezaljku na crijevu odvijanjem steznog vijka odvijačem. Ako je crijevo pričvršćeno stezaljkom, otpustite krajeve stezaljke.

3. Skinite crijevo s ogranka cijevi. Ako čvrsto prianja, možete ga olabaviti umetanjem odvijača između cijevi i crijeva.

4. Postavite novo crijevo na cijevni ogranak i pričvrstite ga stezaljkom. Prilikom pričvršćivanja crijeva stezaljkom, nemojte prekoračiti moment zatezanja vijka. Možete skinuti navoje ili čak prerezati crijevo stezaljkom.

Crijeva rashladnog sustava mogu se pričvrstiti i takozvanim brzim pričvršćivačima, bez upotrebe stezaljki. Postoje dvije vrste takvih pričvršćivača za crijeva, a označeni su nazivom tvrtke proizvođača: crijevo s Conrad pričvršćivačem i crijevo s Ofelie pričvršćivačem (vidi ilustracije 9.0 i 9.0a).

9.0 Crijevo s Conradovim nosačem.

9.0 Crijevo s Conradovim nosačem.
1 - zagrada
2 - brtveni prsten
3 - crijevo
A - utori za nosače
B - utor za brtveni prsten




9.0a Crijevo s Ofelie nosačem.

9.0a Crijevo s Ofelie nosačem.
1 - zagrada
2 - brtveni prsten
3 - crijevo
A - utori za nosače
B - utor za brtveni prsten


Za odspajanje crijeva s Conradovim nosačem, uklonite I-stezaljku.

(Izvorni tekst se nalazi na: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)

5. Provjerite stanje brtvenog prstena. Prilikom spajanja crijeva, stezaljka I mora biti umetnuta u utore A, a brtveni prsten također mora biti ugrađen u utor B (ako je potrebno, zamijenite prsten novim).

6. Navucite crijevo na spojnicu. Kako biste bili sigurni da je crijevo sigurno pričvršćeno, povucite ga prema sebi. Za odspajanje crijeva s Ofelie nosačem, uklonite stezaljku 1 pomoću kliješta za potisne prstenove i istovremeno uklonite crijevo 3.

7. Uklonite brtveni prsten 2 iz utora B. Prilikom spajanja crijeva umetnite stezaljku 1 u utore A. Ako je potrebno, zamijenite brtveni prsten novim i stavite crijevo na spojnu cijev tako da nasjedne na vodilice.

8. Navucite crijevo na spojnicu dok stezaljka ne sjedne na svoje mjesto. Kako biste bili sigurni da je crijevo sigurno pričvršćeno, povucite ga prema sebi.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 806: Sustav hlađenja
Sljedeći

Ventilator hladnjaka
Provjera termalnih prekidača
Rashladna tekućina
Uklanjanje termostata
Vodena pumpa — demontaža i ugradnja
Identificiranje i rješavanje problema sustava hlađenja motora
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera curenja crijeva i tekućine Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i postavljanje donjih crijeva hladnjaka s brzim… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Stezaljke za crijeva za vodu (svi modeli) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Provjera crijeva ventilacije kartera motora (20.000 km/12… Peugeot 405 (1987-1997)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 26 + 39

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.