Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Шланги охолоджувальної рідини (Peugeot Eurovans 806)

  • Головна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Шланги охолоджувальної рідини
0
При придбанні нових шлангів рідини, що охолоджує, необхідно вказувати номер двигуна і рік його випуску.

Зазвичай витік рідини зі шланга відбувається у дорозі і доводиться вживати екстрених заходів. На заправних станціях пропонуються так звані ремонтні комплекти. Йдеться про клейку стрічку, за допомогою якої можна перекрити місце витоку на шлангу, попередньо добре очистивши його. Якщо тріщина на шланзі досить велика. То рекомендується послабити кришку на розширювальному бачку на один оберт, щоб знизити тиск у системі. Скориставшись ремкомплектом та постійно контролюючи рівень охолоджуючої рідини в системі та її температуру, можна доїхати до найближчої майстерні.

1. Злийте охолоджувальну рідину із системи.

2. Ослабте кріплення хомута на шлангу, відкрутивши викруткою гвинт. Якщо шланг закріплений стяжним хомутом, вивільніть кінці цього хомута.

3. Зніміть шланг із патрубка. Якщо він сидить щільно, посадку можна послабити, вставивши між патрубком і шлангом викрутку.

4. Надягніть на патрубок новий шланг і закріпіть його хомутом. При кріпленні шланга затискним хомутом не перевищуйте моменту затягування гвинта. Можна зірвати різьблення або навіть перерізати шланг хомутом.

Шланги системи охолодження можуть кріпитися за допомогою так званих швидкодіючих затворів, без використання хомутів. Існує два типи такого кріплення шлангів і мають позначення за найменуванням фірм-виробників: шланг із кріпленням Conrad та шланг із кріпленням Ofelie (див. ілюстрації 9.0 та 9.0а).

9.0 Шланг із кріпленням Conrad.

9.0 Шланг із кріпленням Conrad.
1 - скоба
2 - кільце ущільнювача
3 – шланг
А - шліци для скоби
В - канавка для кільця ущільнювача




9.0а Шланг із кріпленням Ofelie.

9.0а Шланг із кріпленням Ofelie.
1 - скоба
2 - кільце ущільнювача
3 – шланг
А - шліци для скоби
В - канавка для кільця ущільнювача


Для від'єднання шланга з кріпленням Conrad необхідно зняти скобу I.

Інформація розміщена на сайті PEUGEOTBOOK

5. Перевірте стан кільця ущільнювача. При приєднанні шланга скобу I потрібно вставити в шліци А, а також встановити кільце ущільнювача в канавку В (при необхідності кільце замініть на нове).

6. Посуньте шланг на патрубок. Щоб переконатися, що шланг міцно закріплений, потягніть на себе. Для від'єднання шлангу з кріпленням Ofelie потрібно зняти скобу 1 за допомогою кліщів для завзятих кілець і одночасно зняти шланг 3.

7. Вийміть кільце ущільнювача 2 з канавки В. При підключенні шланга вставте скобу 1 у шліци А. При необхідності замініть кільце ущільнювача на нове і надягніть шланг на сполучний патрубок так, щоб він зайшов на напрямні виступи.

8. Подайте шланг на патрубок, щоб защелкнулась скоба. Щоб переконатися, що шланг міцно закріплений, потягніть на себе.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 806: Система охолодження
Наступні

Вентилятор обдува радіатора
Перевірка термовимикачів
Охолоджуюча рідина
Зняття термостату
Водяний насос — зняття та встановлення
Визначення несправностей системи охолодження двигуна та їх…
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка шланга та рідини на герметичність Пежо 106 (1991-2003)
➨ Датчик температури охолоджувальної рідини Пежо 207 (2006-2014)
➨ Заміна охолоджувальної рідини Пежо 307 (2001-2008)
➨ Зняття насоса охолоджувальної рідини Пежо 405 (1987-1997)
➨ Перевірка рівня трансмісійної рідини у коробці передач Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 48 + 50

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.