Párolgási emissziót szabályozó rendszer
1 - töltősapka, 2 - széntartály, 3 - tömlő, 4 - kalibrált furat, 5 - tömlő, 6 - tisztító mágnesszelep, 7 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, 10 - biztonsági szelep
Az el nem égett szénhidrogének légkörbe való szivárgásának minimalizálása érdekében a későbbi modellek üzemanyaggőz-szabályozó rendszert használnak. A tanksapka tömített, így a széntartály összegyűjti a parkoló autó üzemanyagtartályában keletkező benzingőzöket. A tartály tárolja az üzemanyag-gőzöket, amíg el nem távolítják őket a tartályból az öblítő mágnesszelepen keresztül. Amikor a szelep nyitva van, az üzemanyaggőz járata a motor levegőellátási útján nyitva van, és a gőzök a motor járása közben elégetnek.
A motor megfelelő működésének biztosítása érdekében, amikor a motor hideg vagy alapjáraton jár, az ECU nem nyitja ki az öblítő vezérlőszelepet, amíg a motor fel nem melegedett, és nem engedi, hogy a tárolt gőz bejusson a motor levegőellátási útvonalába.