Systém riadenia emisií z odparovania
1 - uzáver plniaceho hrdla, 2 - nádoba na drevené uhlie, 3 - hadica, 4 - kalibrovaný otvor, 5 - hadica, 6 - čistiaci solenoidový ventil, 7 - snímač teploty chladiacej kvapaliny, 10 - poistný ventil
Aby sa minimalizoval únik nespálených uhľovodíkov do atmosféry, neskoršie modely používajú systém kontroly výparov paliva. Uzáver palivovej nádrže je utesnený, takže nádoba na drevené uhlie zachytáva benzínové výpary vznikajúce v palivovej nádrži zaparkovaného auta. Nádoba uchováva palivové výpary, kým sa neodstránia z nádoby cez preplachovací solenoidový ventil. Keď je ventil otvorený, priechod palivových pár do cesty prívodu vzduchu motora je otvorený a výpary sa spaľujú pri bežiacom motore.
Aby sa zaistilo, že motor beží správne, keď je motor studený alebo beží na voľnobeh, ECU neotvorí ventil ovládania čistenia, kým sa motor nezahreje, a nedovolí nahromadenej pare preniknúť do cesty prívodu vzduchu do motora.