Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Automatyczna klimatyzacja (Peugeot 207)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Automatyczna klimatyzacja
0
1. Automatyczny program utrzymania komfortu: naciśnij przycisk "AUTO" (8). Zapali się lampka kontrolna.

2. Regulacja w obszarze kierowcy (9).

3. Regulacje w części pasażerskiej (11).

Za pomocą regulatorów 9 i 11 można regulować temperaturę powietrza w strefie kierowcy i pasażera siedzącego z przodu.

Notatka: Wartość wyświetlana na wyświetlaczu 10 pokazuje poziom komfortu mikroklimatu, a nie temperaturę powietrza w kabinie.


4. Automatyczny program usuwania szronu i kondensatu (7): po włączeniu tego trybu system automatycznie steruje trybem chłodzenia i dopływem powietrza, jego wlotem i optymalnym rozprowadzeniem na przedniej szybie i szybach bocznych. Aby wyłączyć ten program, naciśnij ponownie przycisk 7 lub przycisk "AUTO", kontrolka przycisku zgaśnie, a zamiast niej zapali się symbol "AUTO".

5. Przycisk wyłączania trybu chłodzenia powietrzem (6): naciśnięcie tego przycisku powoduje wyłączenie dopływu schłodzonego powietrza do przedziału pasażerskiego

6. Klawisze sterowania kierunkiem przepływu powietrza (1): za pomocą przycisków na tym panelu można zmienić kierunek przepływu powietrza (tryby są wyświetlane na wyświetlaczu systemu).

7. Regulator przepływu powietrza (5): naciskając przyciski można odpowiednio zmniejszyć lub zwiększyć dopływ powietrza do kabiny pasażerskiej.

8. Wlot powietrza zewnętrznego/recyrkulacja powietrza wewnętrznego (2): Naciśnięcie tego przycisku aktywuje tryb recyrkulacji powietrza wewnętrznego. W tym momencie zapala się lampka kontrolna.

Wyłączenie systemu



Naciśnij i przytrzymaj klawisz z małym symbolem wentylatora, aż podświetlenie klawisza wyłączy się.



Ponowne naciśnięcie dużego wentylatora lub przycisku "AUTO" powoduje ponowne włączenie klimatyzacji, przy zachowaniu ustawień obowiązujących przed wyłączeniem.

1 - regulator trybu dystrybucji powietrza w kabinie;

1 - regulator trybu dystrybucji powietrza w kabinie;
2 - regulator recyrkulacji powietrza;
4 - przycisk ogrzewania tylnej szyby i lusterek zewnętrznych;
5 - regulator prędkości wentylatora;
6 - Przełącznik klimatyzacji AC/ON;
7 - przycisk do usuwania szronu/kondensacji z szyby przedniej;
8 - Przycisk włączania/wyłączania automatycznego sterowania;
9 - Regulator ustawienia temperatury komfortowej po lewej stronie;
10 - wyświetlacz ciekłokrystaliczny z wewnętrznym podświetleniem;
11 - wygodny regulator temperatury po prawej stronie.


(Oryginał można wyświetlić pod adresem: www.PeugeotBook.ru)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 207: Organy zarządzające
Następny

Elektrycznie podgrzewana tylna szyba i lusterka
Przedział bagażowy (kombi)
Manualna klimatyzacja
Bagażnik (sedan)
Poduszki powietrzne
Pasy bezpieczeństwa
Hamulec postojowy
Wyłączenie silnika
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Automatyczna skrzynia biegów — specyfikacje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Automatyczna skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Automatyczna klimatyzacja Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Klimatyzacja — Informacje ogólne Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Automatyczna klimatyzacja Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 23

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.