Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Jeżeli występuje, odłączyć złącze od czujnika poziomu płynu chłodzącego, znajdującego się po prawej stronie chłodnicy.
3. Jeżeli występuje, odłącz złącze od przełącznika wentylatora chłodnicy znajdującego się po lewej stronie chłodnicy.
4. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
 |
 |
5. Odłącz zacisk montażowy (rysunek po lewej stronie) rurę doprowadzającą powietrze i zdejmij rurę doprowadzającą powietrze znajdującą się nad chłodnicą (rysowanie po prawej stronie).
6. Jeżeli to możliwe, odłącz złącze i przewód podciśnieniowy od czujnika MAP znajdującego się w górnej części chłodnicy, a następnie odkręć dwie śruby mocujące uchwyt czujnika i wyjmij czujnik.
7. Odłącz górny wąż chłodnicy od lewego przedniego końca chłodnicy.
8. Odłącz dolny wąż chłodnicy znajdujący się po prawej stronie chłodnicy. W niektórych modelach, aby uzyskać dostęp do dolnych przewodów chłodnicy (oznaczone strzałkami) należy zdemontować osłonę chłodnicy.
9. Zdejmij dwa wsporniki mocujące górną część chłodnicy i odchyl chłodnicę do tyłu.
10. Ostrożnie wyjmij chłodnicę, tak aby nie uszkodzić jej żeberek. Uważaj, aby nie zgubić dolnej gumowej podpory chłodnicy.
Badanie
1. Jeżeli chłodnica została zdemontowana z powodu spadku przepustowości, należy przepłukać ją strumieniem wody działającym w dwóch kierunkach. Przedmuchaj chłodnicę od zewnątrz sprężonym powietrzem.
2. Jeżeli grzejnik przecieka, nie próbuj spawać ani lutować miejsca przecieku, ponieważ Plastikowe części chłodnicy ulegną uszkodzeniu.
Artykuł przedrukowano ze strony internetowej [PeugeotBook.ru]
3. Niewielkie przecieki w chłodnicy można naprawić za pomocą uszczelniacza chłodnicy.
4. Sprawdź stan dolnych gumowych mocowań chłodnicy i w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdź, czy dolne zaczepy chłodnicy są prawidłowo zamontowane w przedniej poprzeczce;
- podłączając przewody do chłodnicy, należy zastosować nowe pierścienie uszczelniające w złączach;
- na koniec należy napełnić układ chłodzenia.