Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Wyjmowanie i instalowanie serwomotoru sterującego (Peugeot 405)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wyjmowanie i instalowanie serwomotoru sterującego
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Lokalizacja śrub mocujących serwomotor sterujący



Lokalizacja śrub mocujących serwomotor sterujący


Śruby montażowe oznaczono strzałkami.

Wyjmowanie



1. Spuść olej ze skrzyni biegów automatycznej.

2. Zdejmij miskę olejową.

3. Utrzymuj pedał gazu wciśnięty za pomocą specjalnego depresora pedału (osprzęt 0204).

4. Odkręć 10 śrub mocujących serwomotor sterujący i wyjmij go.

Montaż serwomotoru sterującego



Montaż serwomotoru sterującego


Instalacja



1. Wewnątrz pojazdu ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "1".

2. W przypadku automatycznej skrzyni biegów:
  • sprawdź czy sektory (1) i (2) są zainstalowane tak, aby powierzchnie (A) i (B) znajdowały się na tym samym poziomie;
  • sprawdź czy trzonek (3) i krzywka (4) znajdują się w prawidłowej pozycji (podczas naciskania pedału w samochodzie).

3. Na serwomotorze sterującym:


  • wcisnąć suwak (5) i tłok (6) do gniazda.

4. Zamontuj serwomotor sterujący na automatycznej skrzyni biegów i sprawdź, czy występ (7) wchodzi w zacisk (8) suwaka (5) i czy koniec osi (9) wchodzi w otwór (10).

5. Wkręć śruby mocujące serwomotor sterujący (krótsza to "C", dłuższa to "D") i dokręć je odpowiednim momentem obrotowym.

6. Zamontuj miskę olejową.

7. Wewnątrz pojazdu należy wyjąć specjalne narzędzie służące do naciskania pedału przyspieszenia.

Oryginał można wyświetlić pod adresem peugeotbook.ru

8. Napełnij automatyczną skrzynię biegów olejem do wymaganego poziomu.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 405: Automatyczna skrzynia
Następny

Regulacja taśmy hamulcowej
Linka wymuszonej redukcji biegu
Dźwignia selektora — wymontowanie i zamontowanie
Linka zmiany biegów — wyjmowanie i montaż
Regulacja dźwigni zmiany biegów
Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka selektora
Wymiennik ciepła skrzyni biegów — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola regulacji sprzęgła i smarowanie mechanizmu sterującego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa (wszystkie silniki) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wyjmowanie i instalowanie dyszy spryskiwacza tylnej szyby… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Wentylator nagrzewnicy — wyjmowanie i instalowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Wyjmowanie i instalowanie silnika Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 34 + 27

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.