Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Kabel selektora
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach. Ustaw dźwignię selektora w pozycji "P".
2. Aby ułatwić dostęp, należy wyjąć akumulator, wspornik akumulatora i zawieszenie instalacyjne.
3. Zdejmij konsolę środkową.
4. Odłączyć linkę od dźwigni selektora i zawieszenia urządzenia.
5. W skrzyni biegów odkręć dwie śruby mocujące osłonę linki do wspornika i wyjmij przegub kulowy linki z dźwigni selektora. Nie przesuwaj dźwigni selektora, gdy linka jest odłączona.
6. Odłącz kabel selektora od uchwytów montażowych.
7. Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający z grodzi i odłącz linkę selektora od komory silnika.
Regulacja napędu selektora
1 – końcówka linki, 2 – sworzeń kulowy dźwigni zmiany biegów, 3 – nakrętki zabezpieczające regulację osłony linki
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, po czym należy wyregulować linkę selektora.