2. Wyjmij baterię i jej uchwyt.
3. Odłączyć linkę zmiany biegów od dźwigni selektora.
4. Zdejmij dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
5. Zmodyfikuj standardową płaską podszewkę w kolejności pokazanej na rysunkach.
6. Zamontuj zmodyfikowaną okładzinę w miejscu dźwigni selektora i zabezpiecz ją uprzednio odkręconą nakrętką.
7. Przewierć pierścień uszczelniający wiertłem o średnicy 2,5 mm przez małe otwory w wyściółce. Jest to konieczne w celu poluzowania pierścienia i ułatwienia jego zdjęcia.
8. Odkręć nakrętkę i wkręć dwa wkręty samogwintujące w duże otwory wykładziny.
9. Umieścić specjalne narzędzie 3084 T pod obrobioną wykładziną i wyjąć pierścień uszczelniający.
10. Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający i zamontuj go za pomocą tulei o odpowiedniej średnicy.
11. Zamontuj dźwignię selektora i podłącz ją do linki zmiany biegów.
12. Zainstaluj baterię i jej uchwyt.
13. Zainstaluj filtr powietrza.