| Silnik | Przenoszenie | Kod modelu | Cykl miejski | Na 90 kilometrów na godzinę | Na 120 kilometrów na godzinę | Emisja dwutlenku węgla g/km |
| XU5JP | BE3/5 | 8BBFZ | 11,7 | 6,6 | 8,5 | 204 |
| XU7JB | BE3/5 | 8BLFX | ||||
| XU7JP4 | BE3/5 | 8BLFYD 8BLFYE | 12,2 | 6,7 | 8,7 | 209 |
| XU7JP4 | BE3/5 | 8BLFYS 8BLFYT | 11,9 | 6,4 | 8,4 | 202 |
XU10J4R | BE3/5 | 8BRFV | 12,9 | 6,9 | 9,1 | 219 |
| XU10J4R | 4HP20 | 8BRFVN 8BRFVP | 15,9 | 7,9 | 10,9 | 258 |
| XU10J2CTE | ML5T | 8BRGX | 13,9 | 7,5 | 9,8 | 237 |
| ES9J4 | ML5T | 8BXFZ | 15,9 | 8 | 10,9 | 260 |
| ES9J4 | 4HP20 | 8BXFZP | 17,2 | 8,4 | 11,6 | 281 |
| XUD9SD | BE3/5 | 8BDHW | 9,3 | 5,7 | 7 | 183 |
| XUD9BTF | BE3/5 | 8BDHX | 9,3 | 5,5 | 6,9 | 181 |
| XUD9BTF | AL4 | 8BDHX4 | ||||
| XUD11BTE | ML5T | 8BP8C | 9,5 | 5,7 | 7,1 | 184 |
| XU7JB | BE3/5 | 8ELFX 8FLFX | ||||
| XU7JP | BE3/5 | 8ELFYE 8FLFYE | 12,4 | 7 | 9 | 214 |
| XU7JP4 | BE3/5 | 8ELFYT 8FLFYT | 12,1 | 6,9 | 8,8 | 210 |
| XU10J4R | BE3/5 | 8ERFV 8FRFV | 13,2 | 7,3 | 9,5 | 226 |
| XU10J4R | 4HP20 | 8ERFVP 8FRFVP | 16 | 8,1 | 11 | 264 |
| XU10J2CTE | ML5T | 8ERGX 8FRGX | 14,2 | 7,7 | 10,1 | 241 |
| ES9J4 | ML5T | 8EXFZ | 16,1 | 8,2 | 11,1 | 265 |
| ES9J4 | 4HP20 | 8EXFZP | 17,3 | 8,5 | 11,7 | 284 |
| XUD9SD | BE3/5 | 8EDHW 8FDHW | 9,3 | 5,8 | 7,1 | 185 |
| XUD9BTF | BE3/5 | 8EDHX 8FDHX | 9,5 | 5,7 | 7,1 | 186 |
| XUD9BTF | AL4 | 8EDHX4 8FDHX4 | ||||
| XUD11BTE | ML5T | 8EP8C 8FP8C | 9,6 | 5,8 | 7,2 | 190 |
Zużycie paliwa przez samochody (Peugeot 406)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Winogradow Robert
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Odnowienie filtra paliwa — modele gaźnikowe Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wskaźnik poziomu paliwa Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wymiary, waga i specyfikacje paliwa Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Komora silnika. Samochody z 2.0-litrowym turbodoładowanym… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zużycie paliwa Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,4 l
- Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Jednopunktowy wtrysk paliwa
- Wielopunktowy wtrysk paliwa
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia MA
- Ręczna skrzynia BE
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne