- slăbiți șuruburile de fixare a roții;
- aplicați frâna de parcare la mașină;
- ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturi;
- scoateți roata;
Figura. 7.3. Slăbiți șurubul de fixare a amortizorului: 1 - șurub
- deșurubați șurubul 1 (Fig. 7.3) al suportului inferior amortizorului;
- deconectați legătura barei anti-ruliu;
Figura. 7.4. Montarea articulației sferice inferioare: 1 - nucă
- deșurubați piulița 1 (Fig. 7.4) a șurubului de fixare a articulației sferice inferioare;
Figura. 7.5. Apăsarea știftului articulației sferice: 1 - dispozitiv; 2 - capatul tijei de directie
- deconectați vârful 2 (Fig. 7.5) al tijei de direcție de la articulația de direcție prin deșurubarea piuliței articulației sferice și apăsând-o afară folosind unealta;
- coborâți brațul de suspensie;
Figura. 7.6. Scoaterea amortizorului de pe articulația de direcție: 1 - amortizor
- deconectați carcasa amortizorului 1 (Fig. 7.6) de la articulația de direcție;
- legați articulația de direcție de subcadru cu sârmă pentru a preveni mișcarea semnificativă a arborelui de antrenare;
Figura. 7.7. Suport superior amortizor: 1 - șurub
- deșurubați șuruburile 1 (Fig. 7.7) ale suportului superior amortizorului;
Figura. 7.8. Scoaterea barei amortizorului: 1 - bara amortizor
[Sursa articolului este postată la www.peugeotbook.ru]
- scoateți bara amortizorului 1 (Fig. 7.8).
Figura. 7.9. Instalarea amortizorului: A - proeminență; B - slot; 1 - amortizor; 2 - articulație de direcție
Montați bara amortizorului în ordinea inversă a demontării. Când instalați amortizorul 1 (Fig. 7.9) în articulația de direcție 2, este necesar ca proeminența A să fie aliniată cu fanta B.