- puneți mașina pe un lift;
- scoateți consola frânei de mână de sub mașină;
- deconectați cablurile frânei de mână;
- scoateți roata de rezervă;
- scoateți țeava de eșapament după convertizorul catalitic;
Orez. 7.18. Scoaterea conductelor de frână: 1 - conducte de frana
- deconectați conductele de frână 1 (orez. 7.18);
- după îndepărtare, închideți tuburile cu dopuri împotriva scurgerii lichidului de frână;
- Deconectați senzorii ABS;
- plasați un cric hidraulic sub grinda de suspensie din spate și sprijiniți grinda cu ea;
- deșurubați cele patru șuruburi ale grinzii din spate;
- Coborâți cricul hidraulic și scoateți grinda de suspensie din spate din spatele vehiculului.
Instalați grinda de suspensie spate în următoarea ordine:
Atenţie! Asigurați-vă că nu prindeți țevile de frână dacă acestea ajung între grindă și caroserie.
- înșurubați, fără a strânge, șuruburile grinzii;
Orez. 7.19. Centrarea grinzii suspensiei spate: 1 - capse
- instalați două suporturi 1 (orez. 7.19), pentru a centra fasciculul de suspensie spate;
- strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 110 Nm;
- îndepărtați două capse;
- conectați conductele de frână;
- conectați cablurile frânei de mână la egalizator;
- reinstalați țeava de evacuare cu o garnitură nouă;
- conectați senzorii ABS;
- purjați frânele hidraulice;
- instalați roata de rezervă;
- reglați cablurile; instalați consola frânei de mână.