- postawić samochód na podnośniku;
- zdjąć konsolę hamulca postojowego spod samochodu;
- odłączyć linki hamulca postojowego;
- zdjąć koło zapasowe;
- zdejmij rurę wydechową za katalizatorem;
Ryż. 7.18. Demontaż przewodów hamulcowych: 1 - przewody hamulcowe
- odłączyć przewody hamulcowe 1 (Ryż. 7.18);
- po wyjęciu zamknąć przewody zaślepkami przed wyciekiem płynu hamulcowego;
- Odłączyć czujniki ABS;
- pod belkę tylnego zawieszenia podstawić podnośnik hydrauliczny i podeprzeć nim belkę;
- odkręcić cztery śruby tylnej belki;
- Opuść podnośnik hydrauliczny i zdejmij tylną belkę zawieszenia z tyłu pojazdu.
Zamontuj tylną belkę zawieszenia w następującej kolejności:
Uwaga! Uważaj, aby nie ścisnąć przewodów hamulcowych, jeśli dostaną się między belkę a nadwozie.
- wkręcić, bez dokręcania, śruby belki;
Ryż. 7.19. Centrowanie belki tylnego zawieszenia: 1 - zszywki
- zamontować dwa wsporniki 1 (Ryż. 7.19), do centrowania belki tylnego zawieszenia;
- dokręcić śruby mocujące momentem 110 Nm;
- usuń dwie zszywki;
- podłączyć przewody hamulcowe;
- podłączyć przewody hamulca postojowego do korektora;
- ponownie zainstalować rurę wydechową z nową uszczelką;
- podłączyć czujniki ABS;
- odpowietrzyć hamulce hydrauliczne;
- zamontować koło zapasowe;
- wyregulować kable; zamontować konsolę hamulca postojowego.