- umieścić samochód na podnośniku;
- wyjmij konsolę hamulca postojowego spod pojazdu;
- odłączyć przewody hamulca postojowego;
- zdejmij koło zapasowe;
- zdejmij rurę wydechową za katalizatorem;
Rysunek. 7.18. Demontaż przewodów hamulcowych: 1 - przewody hamulcowe
- odłączyć przewody hamulcowe 1 (rys. 7.18);
- po wyjęciu rurek należy je zatkać korkami, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego;
- odłącz czujniki ABS;
- podłożyć podnośnik hydrauliczny pod belkę tylnego zawieszenia i podeprzeć ją nim;
- odkręcić cztery śruby mocujące tylną belkę;
- opuść podnośnik hydrauliczny i zdejmij belkę zawieszenia tylnego z tyłu pojazdu.
Zamontuj belkę tylnego zawieszenia w następującej kolejności:
Uwaga! Uważaj, aby nie przycisnąć przewodów hamulcowych, gdy zostaną uwięzione między belką a nadwoziem.
- wkręcić śruby mocujące belkę bez dokręcania;
Rysunek. 7.19. Centrowanie belki zawieszenia tylnego: 1 - zszywki
- zamontuj dwa wsporniki 1 (rys. 7.19) w celu wyśrodkowania belki zawieszenia tylnego;
- dokręcić śruby mocujące momentem 110 Nm;
- usuń dwie zszywki;
- podłącz przewody hamulcowe;
- podłącz przewody hamulca postojowego do korektora;
- zamontuj ponownie rurę wydechową z nową uszczelką;
- podłącz czujniki ABS;
- odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców;
- załóż koło zapasowe z powrotem na miejsce;
- wyreguluj kable; zamontuj konsolę hamulca postojowego.
Oryginał opublikowano na stronie internetowej: peugeotbook.ru