- встановіть автомобіль на витяг;
- знизу автомобіля зніміть консоль гальма стоянки;
- від'єднайте троси гальма стоянки;
- зніміть запасне колесо;
- зніміть вихлопну трубу після каталітичного нейтралізатора;
Мал. 7.18. Зняття гальмівних трубок: 1 - гальмівні трубки
- від'єднайте гальмівні трубки 1 (рис. 7.18);
- після зняття закрийте трубки заглушками проти витікання гальмівної рідини;
- від'єднайте датчики системи ABS;
- поставте гідравлічний домкрат під балку задньої підвіски і підіпріть їм балку;
- відверніть чотири болти кріплення задньої балки;
- опустіть гідравлічний домкрат і вийміть балку задньої підвіски із заднього боку автомобіля.
Установку балки задньої підвіски провадіть у наступному порядку:
Увага! Слідкуйте за тим, щоб не перетиснути гальмівні трубки при попаданні між балкою і кузовом.
- вкрутіть, не затягуючи, болти кріплення балки;
Мал. 7.19. Центрування балки задньої підвіски: 1 - скоби
- встановіть дві скоби 1 (мал. 7.19), щоб відцентрувати балку задньої підвіски;
- затягніть болти кріплення моментом 110 Н·м;
- зніміть дві скоби;
- приєднайте гальмівні трубки;
- під'єднайте троси гальма стоянки до вирівнювача;
- встановіть на місце вихлопну трубу з новою прокладкою;
- приєднайте датчики системи ABS;
- прокачайте гідропривід гальм;
- встановіть на місце запасне колесо;
- відрегулюйте троси; встановіть консоль гальма стоянки.