Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Передній бампер — зняття та встановлення (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Передній бампер — зняття та встановлення
0
Зміст: Видалення 🠇 Переобладнання 🠇

Видалення



Моделі до липня 1996 року



1. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора").

2. Зніміть обидві фари, як описано в Розділ 12.

3. Працюючи в моторному відсіку, відкрутіть заливну горловину від бачка омивача.

4. Протягніться крізь отвори фар і відкрутіть два болти кріплення переднього бампера (див. малюнок).

6.4. Болт кріплення переднього бампера (позначено стрілкою) – огляд зі знятою фарою

6.4. Болт кріплення переднього бампера (позначено стрілкою) – огляд зі знятою фарою


5. Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть її на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля"). Зніміть передні опорні колеса.

6. Відкрутіть гвинти, що кріплять вкладиші колісних арок до бампера (див. малюнок), потім відпустіть фіксуючі затискачі (які є натискними) і зніміть вкладиші передніх колісних арок.

6.6. Видалення гвинта кріплення обшивки колісної арки до переднього бампера

6.6. Видалення гвинта кріплення обшивки колісної арки до переднього бампера




7. Викрутіть три нижні гвинти кріплення бампера з нижнього краю бампера (див. малюнок).

6.7. Нижній кріпильний гвинт переднього бампера

6.7. Нижній кріпильний гвинт переднього бампера


8. Працюючи під колісною аркою, відкрутіть болт кріплення лівого бампера. У моделях з омивачами фар, якщо необхідно, відпустіть кріпильний ремінь резервуара рідини та перемістіть резервуар, щоб отримати доступ до болта - будьте обережні, щоб не натягнути проводку або шланги рідини.

9. Працюючи під правою колісною аркою, відпустіть кріпильний ремінь, потім перемістіть резервуар омивача вбік (стежте, щоб не натягнути проводку або шланги рідини). Це забезпечить доступ до двох кріпильних болтів правого бампера (зверніть увагу, що до зовнішнього болта можна дістатися, якщо резервуар встановлений). Відкрутіть болти (див. малюнки).

6.9a. Відкручування зовнішнього...

6.9a. Відкручування зовнішнього...




6.9b.... і внутрішні болти кріплення правого переднього бампера

6.9b.... і внутрішні болти кріплення правого переднього бампера


10. Підніміть бампер з передньої частини автомобіля (див. малюнок). Якщо це можливо, від'єднайте штекери проводів від передніх протитуманних/дальніх фар; зверніть увагу на прокладку проводки, щоб полегшити встановлення. Так само, якщо це можливо, від'єднайте шланг омивача фар.

6.10. Зняття переднього бампера з автомобіля

6.10. Зняття переднього бампера з автомобіля


Моделі з липня 1996 року



11. Для кращого доступу застосуйте ручне гальмо, потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і надійно закріпіть опори осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля").

12. Відкрутіть болти, що кріплять нижні кріплення бампера до передньої панелі (див. малюнок).

6.12. Нижнє кріплення лівого переднього бампера (позначено стрілкою) - пізніші моделі

6.12. Нижнє кріплення лівого переднього бампера (позначено стрілкою) - пізніші моделі




13. Працюючи з обох боків бампера, видаліть гвинти, затискачі та, де можливо, просвердліть заклепки, що кріплять бризковики та/або вкладиші колісних арок до боків бампера.

14. Зніміть резервуар омивача, щоб отримати доступ до правого кріплення бампера.

15. На моделях з протитуманними фарами від'єднайте мінусову клему акумулятора (див "Від'єднання акумулятора"), потім від'єднайте роз'єми проводки протитуманних фар.

16. Знову працюючи під бампером, відкрутіть болти, що кріплять бампер до передньої панелі кузова (див. малюнок). Потягніться за бампер, щоб отримати доступ до болтів.

6.16. Болт кріплення правого переднього бампера до панелі кузова (позначено стрілкою) — пізніші…

6.16. Болт кріплення правого переднього бампера до панелі кузова (позначено стрілкою) — пізніші моделі


17. Обережно потягніть бампер вперед, щоб звільнити бічні пластини, а потім зніміть бампер з автомобіля (див. малюнок).

6.17. Потягніть бампер вперед, щоб звільнити бічні фіксуючі пластини - новіші моделі

6.17. Потягніть бампер вперед, щоб звільнити бічні фіксуючі пластини - новіші моделі




Переобладнання



18. Повторне встановлення – це скасування зняття. Переконайтеся, що кріпильний ремінь резервуара омивача правильно встановлений і (де це можливо) переконайтеся, що проводка протитуманки/дальнього світла прокладена правильно.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Екстер'єр (зовнішні елементи)
Наступні

Значні пошкодження кузова — ремонт
Дрібні пошкодження кузова — ремонт
Технічне обслуговування — оббивка та килими
Технічне обслуговування — кузов і підрамник
Загальні відомості
Задній бампер — зняття та встановлення
Капот і опорні стійки — зняття, встановлення та регулювання
Трос розблокування капота — зняття та встановлення
Замок капота — зняття та встановлення
Зовнішнє кріплення кузова — демонтаж і встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Передній міст Пежо 207 (2006-2014)
➨ Передній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Передній бампер — зняття, встановлення та ремонт Пежо 405 (1987-1997)
➨ Передній бампер — зняття та встановлення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Передній бампер — зняття та встановлення Пежо 807 (2002-2014)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 10 + 11

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.