Серія 100 Серія 200 Серія 300 400-500 Серія 600 Кросовери Інші

Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Приводні вали «Rzeppa» PSA (Peugeot 207)

0

ШРУС з боку колеса, званий ШРУС "Rzeppa", має кульковий підшипник. Діаметр кульок (3) обумовлює діаметр (Z) ШРУСа.

ШРУС із боку коробки передач "JB" має зсувний трипод. Короткий шарнір (4) може бути виконаний із обробленої або сирої сталі.

Існують приводні вали з різними типами ШРУС: "Glaenzer" з боку колеса та "PSA" з боку коробки передач.

Існують приводні вали з різними типами ШРУС: «Glaenzer» з боку колеса та «PSA» з боку коробки…

Існують приводні вали з різними типами ШРУС: «Glaenzer» з боку колеса та «PSA» з боку коробки…

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід

Поділіться інформацією:

Попередні

Пежо 207: Приводні вали

Наступні

Приводні вали «Glaenzer» (GKN)
Привідний механізм — загальні відомості
Позначення та тип приводних валів

Ідентифікація приводних валів
Захисні кожухи приводних валів
Взаємозамінність приводних валів
Розташування захисних чохлів приводних валів
Насаджувана опора приводних валів

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Карданні вали — технічні характеристики Пежо 106 (1991-2003)
➨ Приводні вали — зняття та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Приводні вали — опис кострукції Пежо 405 (1987-1997)
➨ Приводні вали — встановлення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Загальні відомості про приводні вали Пежо Партнер I (1996-2008)

Посилання на цю статтю у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Коментарі та відгуки відвідувачів

Коментарів поки що немає

Пежо 207 (2006-2014)

Пежо 206 (1998-2012)

Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.