- а) неправилни действия при стартиране на двигателя са изключени. Както при студен или горещ двигател, не натискайте педала на газта, когато стартирате двигателя;
- б) резервоарът трябва да е пълен с гориво, няма механични повреди по двигателя, акумулаторът е зареден, стартерът се върти с достатъчен брой обороти, системата за запалване е в добро състояние и регулирана, горивната система е стегнат, няма замърсяване в системата за подаване на гориво, вентилацията на картера е в ред, електрическият проводник Маса (-) (двигател - скоростна кутия - тяло) е свързан. Разпечатайте кодовете за грешки, регистрирани от системата за самодиагностика в сервиза.
Внимание! Преди да разкачите горивните тръбопроводи, почистете ги с почистващ препарат или бензин. Покрийте фугите с парцали, за да предотвратите разливане на гориво.
Двигателят не стартира
Електрическата горивна помпа не работи, когато стартерът работи (не се чува нейният шум)
- Проверете захранването на горивната помпа. Проверете контактите
Дефектен предпазител на горивната помпа
- Проверете предпазителя
Повредено реле на горивната помпа
- Проверете релето
Няма захранване на инжекторите на клапаните
- Разкачете щепселите на инжекционния клапан. Свържете тестера с контролна диодна крушка към захранващите проводници на инжекторите на клапаните и натиснете стартера. Контролната лампичка трябва да мига
Студеният двигател не стартира добре. Работи неравномерно
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или сензор за температура на входящия въздух
- Проверете сензорите
Двигателят работи с пропуски
Прекъсване на захранването на горивната помпа
- Проверете щепселите и контактите на горивната помпа и релето
Запушен горивен филтър
- Сменете горивния филтър
Повредена горивна помпа
- Проверете горивната помпа и сменете, ако е необходимо
Дефектен инжектор на клапан
- Проверете инжекторите и сменете, ако е необходимо
Двигателят е нестабилен при преходни условия
Системата за всмукване на въздух тече
- Проверете системата за всмукване на въздух. За да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход и смажете ставите и уплътненията на всмукателния тракт с бензин. Ако скоростта се увеличи, поправете теча.
Внимание! Бензиновите пари са отровни. Не вдишвайте!
Теч от горивната система
- Проверете визуално всички връзки в близост до двигателя и електрическата горивна помпа. Затегнете всички винтови връзки
Горещият двигател не стартира
Налягането в горивната система е твърде високо
- Проверете налягането, сменете предпазния клапан, ако е необходимо
Връщащият маркуч между редуцир вентила и резервоара за гориво е запушен или прегънат
- Почистете или сменете маркуча за връщане