Намаляването на съдържанието на азотни оксиди в отработените газове на двигателя се постига чрез оборудване на автомобила със система за рециркулация на отработените газове (EGR).
Системата осигурява отвеждане на част от отработените газове обратно в горивните камери. Обемът на отработените газове, върнати за повторно изгаряне, се контролира от механичен клапан, който от своя страна се задейства от електромагнитен клапан.
Електромагнитният клапан се управлява от микропроцесор. Този принцип на работа на системата за рециркулация на отработените газове се контролира от микропроцесор. Този принцип на работа на системата за рециркулация на отработените газове осигурява стабилността на двигателя
Механичният клапан е затворен и връщането на отработените газове не се извършва, ако двигателят не е загрял и температурата на охлаждащата течност е ниска. Същото се случва, когато двигателят работи на празен ход, при движение с ниска скорост или когато двигателят не е натоварен.