Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена испарителя кондиционера (Peugeot 307)

  • Главная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Замена испарителя кондиционера
0
Для снятия испарителя:
  • снимите блок климатической установки;

Рис. 10.120. Снятие климатической установки: 1, 4 - зажимы крепления жгута проводов; 2 -…

Рис. 10.120. Снятие климатической установки: 1, 4 - зажимы крепления жгута проводов; 2 - электрические разъемы; 3 - винт крепления кронштейна

  • отсоедините электрические разъемы 2 (рис. 10.120);
  • выверните винт 3 крепления кронштейна;
  • освободите жгут проводов климатической установки из зажимов 1 и 4;

Рис. 10.121. Расположение фланцев корпусов климатической установки: 1 - винты; 2 - фиксаторы; 3 -…

Рис. 10.121. Расположение фланцев корпусов климатической установки: 1 - винты; 2 - фиксаторы; 3 - крышка

  • выверните винты 1 (рис. 10.121) крепления крышки 3;
  • снимите крышку 3;
  • снимите все фиксаторы 2, соединяющие фланцы корпусов климатической установки;
  • разрежьте пенный состав по линии разъема корпусов климатической установки;
  • отделите друг от друга фланцы корпусов климатической установки;

Рис. 10.122. Снятие испарителя с блока климатической установки

Рис. 10.122. Снятие испарителя с блока климатической установки



  • наклоните испаритель и снимите его с блока климатической установки (рис. 10.122).

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
  • перед сжатием фланцев корпусов климатической установки правильно совместите их;
  • установите блок климатической установки.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Сидоров Тимофей
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Отопление и кондиционер
Следующие

Замена резистора дополнительного подогрева (дизель DW10)
Замена радиатора отопителя
Замена резистора вентилятора отопителя
Замена моторедукторов распределителя и смесителя потоков воздуха
Замена блока климатической установки
Замена датчика температуры наружного воздуха
 
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена моторного масла и фильтра Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена масла — залив (компрессор кондиционера воздуха) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Замена колеса Пежо 405 (1987-1997)
➨ Блок выключателей автоматического кондиционера Пежо 605 (1989-2000)
➨ Уровень моторного масла — проверка и замена Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 34

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.