Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Wymiana parownika klimatyzatora (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Wymiana parownika klimatyzatora
0
Aby wyjąć parownik:
  • zdejmij jednostkę klimatyzacyjną;

Rysunek 10.120. Demontaż układu klimatyzacji: 1, 4 - zaciski mocujące wiązkę przewodów; 2 - złącza…

Rysunek 10.120. Demontaż układu klimatyzacji: 1, 4 - zaciski mocujące wiązkę przewodów; 2 - złącza elektryczne; 3 - śruba mocująca uchwyt

  • odłącz złącza elektryczne 2 (rysunek 10.120);
  • odkręcić śrubę 3 mocującą uchwyt;
  • odłączyć wiązkę przewodów układu klimatyzacji od zacisków 1 i 4;

Rysunek 10.121. Lokalizacja kołnierzy obudowy klimatyzatora: 1 - śruby; 2 - zaciski; 3 - pokrywa

Rysunek 10.121. Lokalizacja kołnierzy obudowy klimatyzatora: 1 - śruby; 2 - zaciski; 3 - pokrywa

  • wyjmij śruby 1 (rysunek 10.121) zapięcia pokrywy 3;
  • zdejmij pokrywę 3;
  • zdejmij wszystkie elementy mocujące 2 łączące kołnierze obudów klimatyzatora;
  • przeciąć piankę wzdłuż linii podziału obudów klimatyzatorów;
  • oddzielić od siebie kołnierze obudów klimatyzatorów;

Rysunek 10.122. Wyjmowanie parownika z jednostki klimatyzacyjnej

Rysunek 10.122. Wyjmowanie parownika z jednostki klimatyzacyjnej



  • przechylić parownik i wyjąć go z jednostki klimatyzacyjnej (rysunek 10.122).

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
  • przed ściśnięciem kołnierzy obudów klimatyzatorów należy je prawidłowo wyrównać;
  • zainstaluj jednostkę klimatyzacyjną.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Ogrzewanie i klimatyzacja
Następny

Wymiana dodatkowego rezystora grzewczego (DW10 diesel)
Wymiana grzejnika
Wymiana rezystora wentylatora nagrzewnicy
Wymiana motoreduktorów rozdzielacza i mieszacza przepływu…
Wymiana jednostki klimatyzacyjnej
 
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 19

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.