Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Пульт дистанционного управления (Peugeot Eurovans 806)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Пульт дистанционного управления
0
Оглавление: Центральный замок 🠇 Блокировка замков с помощью пульта…🠇
Пульт дистанционного управления


Центральный замок



С помощью пульта дистанционного управления можно одновременно закрыть или открыть все двери, заднюю откидную дверь и крышку заливной горловины топливного бака.

Инфракрасный луч от пульта дистанционного управления необходимо направить на приемник сигнала, располагающийся над внутренним зеркалом заднего вида. Открытие или запирание замков происходит при однократном непродолжительном нажатии на кнопку пульта дистанционного управления. Если центральный замок не срабатывает, то процедуру следует повторить, удерживая пульт по иным углом относительно приемника инфракрасного сигнала. Причиной отказа может быть препятствие между пультом дистанционного управления и приемником сигнала.

Если одна из дверей зарыта неправильно, то центральный замок не срабатывает.

Блокировка замков с помощью пульта дистанционного управления



В этом случае на пульте дистанционного управления со встроенным ключом имеются две кнопки А и В.

Кнопка А служит для запирания и открытия дверей (см. выше).

С помощью кнопки В выполняется блокировка дверей. Для блокировки дверей необходимо нажать кнопку В после того, как двери будут закрыты с помощью кнопки А. Нажимать указанные кнопки необходимо последовательно, чтобы обеспечить срабатывание блокировки.



Дистанционное управление не срабатывает или срабатывает плохо, если сигнал на приемник подаётся через переднее стекло.

При нажатии на кнопку пульта загорается красная контрольная лампочка. Это сигнал того, что батарейка в пульте имеет достаточный заряд.

При утере пульта дистанционного управления или при его отказе, двери можно открыть с помощью ключа.

Внимание! Не включайте блокировку дверей, если в салоне остаётся пассажир. Ввиду того, что в таком случае дверь изнутри невозможно открыть, то такая ситуация небезопасна для пассажира.


Внимание! Запишите номера ключей, пульта дистанционного управления, а также коды электронной блокировки стартера радиоприемника. Номер ключей выполнен в виде штрих-кода на наклейке ключа. В случае утери ключа дилер PEUGEOT может оперативно изготовить новый ключ или пульт дистанционного управления.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 806: Инструкция по эксплуатации
Следующие

Ключи от автомобиля
Панель управления
Размеры и вес
Введение в руководство
Передние двери
Боковые раздвижные двери
Задняя откидная дверь
Открывание капота
Крышка топливного бака
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка рулевого управления и подвески Пежо 106 (1991-2003)
➨ Повторная синхронизация пульта дистанционного управления Пежо 207 (2006-2014)
➨ Пульт дистанционного управления Пежо 307 (2001-2008)
➨ Органы управления, приборы и оборудование Пежо 405 (1987-1997)
➨ Органы управления Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 42 + 40

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.