Примечание. Для снятия подшипника и втулки с полуоси потребуется соответствующий съемник подшипников.
1. Снимите правую полуось, как описано в параграфе 2.
2. Убедитесь в том, что наружное кольцо подшипника вращается плавно и легко, без заедания или повышенного люфта между внутренним и наружным кольцом. При необходимости замените подшипник, как описано ниже.
3. Используя длинный универсальный съемник подшипников, аккуратно снимите втулку и промежуточный подшипник с полуоси (рис. 6.3). Нанесите немного смазки на внутреннее кольцо нового подшипника, а затем установите подшипник на конец полуоси. Используя молоток и подходящий кусок трубы с обработанными торцами, который упирается только в внутреннее кольцо подшипника, установите новый подшипник на полуось, до упора в наружный элемент шарнира равных угловых скоростей. Как только подшипник будет правильно расположен, насадите на полуось втулку подшипника, до ее упора во внутреннее кольцо подшипника.
Рис. 6.3. Используя длинный съемник подшипников, снимите промежуточный подшипник с правой полуоси
Статья основана на материале сайта: PeugeotBook.ru
4. Убедитесь в том. что подшипник вращается свободно, затем установите полуось, как описано в параграфе 2.