Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Тичане в кола (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Тичане в кола
0
Експлоатация на автомобила след закупуване или ремонт на основните му компоненти (двигател, скоростна кутия, шарнири) стартирайте с период на пробиване на първите 2000 км. В този случай скоростта на двигателя и честотата на въртене не трябва да надвишават параметрите, дадени по-долу:
  • автомобили с бензинови двигатели - 3500 мин⁻¹, 120 км/ч;
  • дизелови превозни средства - 2500 мин⁻¹, 110 км/ч.

Избягвайте режимите на пълна мощност и максимално ускорение. След като изминете 2000 км, можете постепенно да увеличите скоростта на шофиране и оборотите на двигателя.

Оптималното сцепление на новите гуми се постига едва след пробег от около 300 км, а максималната спирачна ефективност на спирачните дискове и накладки се постига едва след пробег от 500 км.

Когато шофирате, не дръжте крака си върху педала на спирачката, това води до повишено износване на спирачните накладки.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Ръководство за работа
Следващия

Отваряне на багажника
Отваряне на капака
Антиблокираща система ABS
Автоматична скоростна кутия
Ръчна скоростна кутия
Допълнително интериорно оборудване
Предпазители — местоположение и подмяна
Акумулаторна батерия
Електронна система против кражба
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Ключове за кола Пежо 307 (2001-2008)
➨ Ключове за кола Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ключове за кола Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 17

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |