Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі
0
Змест: Перадаткавыя лікі 🠇 Хуткасць руху аўтамабіля пры 1000…🠇 Змазка 🠇 Моманты зацягвання 🠇
З сакавіка 1988 гады паступілі ў продаж аўтамабілі Peugeot 405 з аўтаматычнай каробкай перадач ZF 4HP 14. Кіраванне гідраўлічнае і характарызуецца блакаваннем гідракінетычнай перадачы, пачынальна са хуткасці 80 км/ч на перадачах 3 і 4.

Перадаткавыя лікі



1-я перадача
2,512
2-я перадача
1,424
3-я перадача
1,042
4-я перадача
0,769
Перадача задняга ходу
2,941
Перадаткавы лік галоўнай перадачы
3,311

Хуткасць руху аўтамабіля пры 1000 аб/мін рухавіка



1-я перадача
11,34 км/гадзіна
2-я перадача
19,98 км/гадзіна
3-я перадача
27,35 км/гадзіна
4-я перадача
37,02 км/гадзіна
Перадача задняга ходу
9,87 км/гадзіна
Для шын 185/65 R 14, даўжыня акружнасці кола
1815 мм

Змазка



Колькасць алею:
- пасля рамонту
6,2 дм³
- пры замене
2,4 дм³
Рэкамендуемы алей
Esso ATF Dexron II ці Shell ATF Dexron II
Перыядычнасць замены
кожныя 40 000 км прабегу ці кожныя два гады

Моманты зацягвання



Падвойны выключальнік
40 Нм
Ніт мацавання цеплаабменніка
50 Нм
Гайка накіроўвалай паказальніка ўзроўню алею
45 Нм
Ніт мацавання алейнага паддона
10 Нм
Ніт мацавання бакавой крышкі
10 Нм
Ніт мацавання падшыпніка прамежкавага вала
20 Нм
Ніт мацавання корпуса паветранага фільтра (з малой галоўкай)
6 Нм
Ніт мацавання корпуса паветранага фільтра (з вялікай галоўкай)
8 Нм
Ніт мацавання гідраўлічнага вузла
8 Нм
Ніт мацавання цягі кіравання пераключэннем перадач да скрынкі перадач
30 Нм
Гайка мацавання рычага селектара да каробкі перадач
30 Нм
Ніт мацавання вузла прывада з аўтаматычнай каробкай перадач да рухавіка
35 – 40 Нм
Мацаванне восі кранштэйна вузла прывада з аўтаматычнай каробкай перадач да вузла прывада
50 Нм
Мацаванне восі кранштэйна вузла прывада з аўтаматычнай каробкай перадач да метала-гумовага элемента
35 Нм
Мацаванне метала-гумавага элемента вузла прывада з аўтаматычнай каробкай перадач да кузава
17,5 Нм

(Арыгінал апублікаваны на партале: www.PeugeotBook.ru)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

 
Апісанне канструкцыі аўтаматычнай трансмісіі
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач
Рэгулёўка кіравання пераключэннем перадач
Трос выбару перадач — зняцце і ўстаноўка
Рычаг селектара — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Тэхнічныя характарыстыкі — бензінавыя мадэлі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Апісанне і характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі Пежо 206 (1998-2012)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Спецыфікацыі аўтаматычнай трансмісіі Пежо 605 (1989-2000)
➨ Спецыфікацыі трансмісіі Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 49 + 32

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.