Prevodové pomery
| 1. prevodový stupeň | 2,512 |
| 2. prevodový stupeň | 1,424 |
| 3. prevodový stupeň | 1,042 |
| 4. prevodový stupeň | 0,769 |
| Spiatočka | 2,941 |
| Konečný prevodový pomer | 3,311 |
Rýchlosť vozidla pri 1000 ot./min motora
| 1. prevodový stupeň | 11,34 km/h |
| 2. prevodový stupeň | 19,98 km/h |
| 3. prevodový stupeň | 27,35 km/h |
| 4. prevodový stupeň | 37,02 km/h |
| Spiatočka | 9,87 km/h |
| Pre pneumatiky 185/65 R 14, obvod kolesa | 1815 mm |
Mazanie
| Množstvo oleja: | |
| - po renovácii | 6,2 dm³ |
| - pri výmene | 2,4 dm³ |
| Odporúčaný olej | Esso ATF Dexron II alebo Shell ATF Dexron II |
| Frekvencia výmeny | každých 40 000 km alebo každé dva roky |
Sťahujúce momenty
| Dvojitý spínač | 40 Nm |
| Montážna skrutka výmenníka tepla | 50 Nm |
| Vodiaca matica ukazovateľa hladiny oleja | 45 Nm |
| Montážna skrutka olejovej vane | 10 Nm |
| Montážna skrutka bočného krytu | 10 Nm |
| Montážna skrutka ložiska stredného hriadeľa | 20 Nm |
| Upevňovacia skrutka krytu vzduchového filtra (s malou hlavou) | 6 Nm |
| Upevňovacia skrutka krytu vzduchového filtra (s veľkou hlavou) | 8 Nm |
| Montážna skrutka hydraulickej jednotky | 8 Nm |
| Montážna skrutka riadiacej tyče radenia k prevodovke | 30 Nm |
| Matica upevňujúca voliacu páku k prevodovke | 30 Nm |
| Skrutka upevňujúca pohonnú jednotku s automatickou prevodovkou k motoru | 35 – 40 Nm |
| Upevnenie držiaka nápravy pohonnej jednotky s automatickou prevodovkou k pohonnej jednotke | 50 Nm |
| Upevnenie držiaka nápravy pohonnej jednotky s automatickou prevodovkou na kovovo-gumový prvok | 35 Nm |
| Upevnenie kovovo-gumového prvku pohonnej jednotky s automatickou prevodovkou ku karosérii | 17,5 Nm |
(Originál si môžete pozrieť na stránke: peugeotbook)