Prijenosni omjeri
1. brzina | 2,512 |
2. brzina | 1,424 |
3. brzina | 1,042 |
4. brzina | 0,769 |
Rikverc | 2,941 |
Krajnji prijenosni omjer | 3,311 |
Brzina vozila pri 1000 o/min motora
1. brzina | 11,34 km/h |
2. brzina | 19,98 km/h |
3. brzina | 27,35 km/h |
4. brzina | 37,02 km/h |
Rikverc | 9,87 km/h |
Za gume 185/65 R 14, opseg kotača | 1815 mm |
Lubrikant
Količina ulja: | |
– nakon popravka | 6,2 dm3 |
- prilikom zamjene | 2,4 dm3 |
Preporučeno ulje | Esso ATF Dexron II ili Shell ATF Dexron II |
Učestalost zamjene | svakih 40.000 km ili svake dvije godine |
Zatezni momenti
dvostruki prekidač | 40 Nm |
Vijak za pričvršćivanje izmjenjivača topline | 50 Nm |
Vodeća matica mjerača ulja | 45 Nm |
Vijak za pričvršćivanje palete ulja | 10 Nm |
Vijak za pričvršćivanje bočnog poklopca | 10 Nm |
Vijak ležaja međuvratila | 20 Nm |
Vijak za pričvršćivanje kućišta zračnog filtra (mala glava) | 6 Nm |
Vijak za pričvršćivanje kućišta zračnog filtra (s velikom glavom) | 8 Nm |
Vijak hidrauličkog sklopa | 8 Nm |
Vijak za pričvršćivanje upravljanja promjenom stupnja prijenosa | 30 Nm |
Matica za pričvršćivanje poluge mjenjača na mjenjač | 30 Nm |
Vijak za pričvršćivanje čvora pogona s automatskim mjenjačem na motor | 35 – 40 Nm |
Pričvršćivanje osi nosača pogonske jedinice s automatskim mjenjačem na pogonsku jedinicu | 50 Nm |
Pričvršćivanje osi nosača pogonske jedinice s automatskim mjenjačem na metalno-gumeni element | 35 Nm |
Pričvršćivanje metalno-gumenog elementa pogonske jedinice s automatskim mjenjačem na tijelo | 17,5 Nm |