Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Зняцце
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
2. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце перадпакоі колы і зніміце абарону крыла. Зніміце пырскавікі з-пад рухавіка.
3. Зліце алей са скрынкі перадач і ўсталюеце на месца заліўную і зліўную алейныя коркі.
4. Зніміце абодва прывадных вала.
5. З-пад аўтамабіля адкруціце ніты мацавання апоры да корпуса прамежкавага падшыпніка прываднага вала і ніжняй раме. Зрушыце апору ў бок.
6. Зніміце корпус паветранага фільтра і сістэму впускных труб.
7. Зніміце трос акселератара ад корпуса дроселяў ці паліўнай помпы высокага ціску.
8. Зніміце электраправодку са скрынкі перадач разам з выключальнікам ліхтара задняга ходу, датчыкам прывада спідометра і шынай зазямлення.
9. Выміце з клямараў і перамесціце ў бок джгут правадоў кантрольнай лямпы зносу тармазных калодак і сістэмы ABS.
10. Выкарыстоўваючы лязо адвёрткі як рычаг, адлучыце тры стрыжня механізму выбару перадач ад адпаведных шаравых шарніраў на скрынцы перадач.
11. Зніміце трос, падвеску і RPM/ TDC датчык.
12. Перамесціце ў бок трубы кандыцыянера і рулявога прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання.
13. Зніміце трос выключэння счаплення са скрынкі перадач.
14. Адшрубуйце балты мацавання стартара і перамесціце стартар у бок, не адключаючы ад яго правады.
15. Адшрубуйце ніт і зніміце падвеску троса счаплення.
16. На тросавым прывадзе спідометра выміце штыфт і зніміце трос ад датчыка прывада спідометра. Пры наяўнасці адключыце электрычны раз'ём. Адшрубуйце ніт і зніміце датчык прывада спідометра разам з тэрмаахоўным экранам. Адшрубуйце тры ніта мацавання і зніміце корпус датчыка прывада спідометра разам з пракладкай круглага перасеку з картэра скрынкі перадач.
17. Выкарыстоўваючы лябёдку, прыпадніміце левы бок сілавога агрэгата настолькі, каб вага сілавога агрэгата ўспрымаўся толькі лябёдкай.
18. Усталюеце дамкрат пад скрынкай перадач і падніміце яго настолькі, каб вага скрынкі перадач успрымаўся дамкратам.
19. Адкруціце цэнтральную гайку левай апоры падвескі сілавога агрэгата. Адкруціце два ніта і выдаліце гумовую падушку ад падвескі ўсталёўкі.
20. На мадэлях з механізмам раз'яднання счаплення тыпу "цягавага намаганні" выміце штыфт або адкруціце ніт мацавання.
[Глядзіце арыгінал на сайце: PeugeotBook.ru]
21. Зніміце рычаг выключэння счаплення з верхняй частцы вала выключэння счаплення. Адлучыце выціскны падшыпнік ад відэльца выключэння счаплення.
22. Вырабіце пазнакі праз цэнтр вала відэльцы выключэння счаплення і адзначце становішча вала адносна картэра скрынкі перадач (пазнакі пазначаны стрэлкамі).
23. Адшрубуйце балты і зніміце ніжнюю ахоўную пласціну махавік.
24. Адшрубуйце ніт мацавання скрынкі перадач да задняга боку блока цыліндраў.
25. Падтрымліваючы скрынку перадач дамкратам, адкруціце астатнія ніты мацавання скрынкі перадач да рухавіка.
26. Прыапусціце сілавы агрэгат і перамесціце скрынку перадач на дамкраты ад рухавіка. Апусціце каробку перадач пад аўтамабіль.
27. Зрабіце другую пазнаку, якая адзначае становішча вала выключэння счаплення адносна картэра скрынкі перадач пасля зняцця скрынкі перадач, адзначаючы кут, на які звярнулася відэлец выключэння счаплення.
Сумяшчэнне другой пазнакі на вале выключэння счаплення з пазнакай на скрынцы перадач перад усталёўкай скрынкі перадач на месца
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:
- заменіце ўшчыльняльныя кольцы прывадных валаў;
- праверце, што накіравальныя штыфты знаходзяцца на сваіх месцах;
- сумясціце пазнаку на вале выключэння счаплення са другой пазнакай на картэры скрынкі перадач, нанесенай пры здыманні скрынкі перадач. Вышмаруйце разьбярства ніта мацавання левай падвескі сродкам супраць отвинчивания ніта;
- зацягніце ўсе балты і гайкі патрэбным момантам;
- усталюеце прывадныя валы;
- выдаліце алей са скрынкі перадач.