Retragere
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roțile din față și scoateți apărătoarea aripii. Scoateți apărătoarea de noroi de sub motor.
3. Goliți uleiul cutiei de viteze și înlocuiți dopurile de umplere și golire cu ulei.
4. Scoateți ambii arbori de transmisie.
5. De sub mașină, deșurubați șuruburile care fixează suportul pe carcasa lagărului intermediar al arborelui de antrenare și pe cadrul inferior. Mutați suportul în lateral.
6. Scoateți carcasa filtrului de aer și sistemul de conducte de admisie.
7. Scoateți cablul de accelerație de pe corpul clapetei sau de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
8. Scoateți cablajul de la transmisie împreună cu comutatorul luminii de marșarier, senzorul de acționare al vitezometrului și magistrala de masă.
9. Scoateți din suporturi și îndepărtați cablajul pentru indicatorul de uzură a plăcuțelor de frână și sistemul ABS.
10. Folosind o lamă de șurubelniță ca bară de levier, deconectați cei trei știfturi ale selectorului de viteze de la articulațiile sferice respective de pe cutia de viteze.
11. Scoateți cablul, suspensia și senzorul RPM/TDC.
12. Deplasați-vă pe partea laterală a conductei de aer condiționat și a mecanismului de direcție al servodirecției.
13. Scoateți cablul de eliberare a ambreiajului din transmisie.
14. Deșurubați șuruburile de fixare a demarorului și mutați demarorul în lateral fără a deconecta firele de la acesta.
15. Deșurubați șurubul și scoateți suportul cablului ambreiajului.
16. Pe cablul vitezometrului, scoateți știftul și scoateți cablul de la senzorul vitezometrului. Deconectați conectorul electric dacă este prezent. Deșurubați șurubul și scoateți senzorul de antrenare al vitezometrului împreună cu scutul termic. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți carcasa senzorului de acționare a vitezometrului împreună cu inelul O din carcasa cutiei de viteze.
17. Folosind un troliu, ridicați partea stângă a unității de putere doar suficient pentru ca greutatea unității de putere să fie susținută numai de troliu.
18. Așezați un cric sub cutia de viteze și ridicați-l suficient pentru ca greutatea cutiei de viteze să fie susținută de cric.
19. Deșurubați piulița centrală a suportului de suspensie din stânga al unității de alimentare. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți tamponul de cauciuc din suspensia unității.
20. La modelele cu tip de decuplare a ambreiajului "efort de tracțiune" scoateți știftul sau deșurubați șurubul de fixare.
21. Scoateți pârghia de eliberare a ambreiajului din partea superioară a arborelui de eliberare a ambreiajului. Deconectați rulmentul de eliberare de la furca de eliberare a ambreiajului.
22. Faceți semne prin centrul arborelui furcii de deblocare și marcați poziția arborelui în raport cu carcasa cutiei de viteze (marcajele sunt indicate prin săgeți).
23. Deșurubați șuruburile și scoateți placa de protecție inferioară a volantului.
24. Deșurubați șurubul de fixare a transmisiei de partea din spate a blocului de cilindri.
25. Sprijinind cutia de viteze cu un cric, deșurubați șuruburile rămase care fixează cutia de viteze de motor.
26. Coborâți unitatea de putere și mutați transmisia pe un cric departe de motor. Coborâți cutia de viteze sub vehicul.
27. Faceți un al doilea marcaj marcând poziția arborelui de eliberare a ambreiajului în raport cu carcasa transmisiei după ce transmisia a fost scoasă, notând unghiul în care a întors furca de deblocare.
Alinierea celui de-al doilea semn de pe arborele de eliberare a ambreiajului cu marcajul de pe cutia de viteze înainte de a instala cutia de viteze la loc
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- înlocuiți inelele de etanșare ale arborilor de antrenare;
- verificați dacă știfturile de ghidare sunt la locul lor;
- Aliniați marcajul de pe arborele de eliberare a ambreiajului cu cel de-al doilea marcaj de pe carcasa cutiei de viteze făcut atunci când cutia de viteze a fost scoasă. Ungeți filetele șurubului de fixare a suspensiei din stânga cu un agent antiînșurubare;
- strângeți toate șuruburile și piulițele la cuplul necesar;
- instalați arbori de transmisie;
- scoateți uleiul din cutia de viteze.