Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇
Премахване
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела и свалете предпазителя на калника. Отстранете предпазителя срещу пръски под двигателя.
3. Източете маслото от скоростната кутия и сменете пробките за пълнене и източване на маслото.
4. Отстранете двата задвижващи вала.
5. Изпод автомобила развийте болтовете, закрепващи опората към корпуса на междинния лагер на задвижващия вал и долната рамка. Преместете опората настрани.
6. Отстранете корпуса на въздушния филтър и системата на всмукателната тръба.
7. Отстранете кабела на газта от тялото на дросела или горивната помпа за високо налягане.
8. Отстранете електрическото окабеляване от трансмисията заедно с превключвателя на светлините за заден ход, сензора за задвижване на скоростомера и масовата шина.
9. Отстранете индикаторната лампа за износване на спирачните накладки и кабелния сноп на системата ABS от скобите и ги преместете настрани.
10. Като използвате острие на отвертка като лост, разкачете трите селекторни пръта от съответните им сферични шарнири на трансмисията.
11. Отстранете кабела, окачването и RPM/TDC сензора.
12. Преместете тръбата на климатика и кормилното управление настрани.
13. Отстранете кабела за освобождаване на съединителя от скоростната кутия.
14. Развийте болтовете за закрепване на стартера и преместете стартера настрани, без да изключвате проводниците от него.
[Информация, копирана от ресурса www.PeugeotBook.ru]
15. Развийте болта и свалете закачалката на кабела на съединителя.
16. От задвижването на кабела на скоростомера отстранете щифта и извадете кабела от сензора на задвижването на скоростомера. Ако има такъв, изключете електрическия конектор. Развийте болта и отстранете сензора за задвижване на скоростомера заедно с топлинния щит. Развийте трите монтажни болта и отстранете корпуса на сензора за задвижване на скоростомера заедно с уплътнението с кръгло напречно сечение от корпуса на скоростната кутия.
17. С помощта на лебедка повдигнете лявата страна на силовия агрегат, така че теглото на силовия агрегат да се поддържа само от лебедката.
18. Поставете крик под трансмисията и го повдигнете достатъчно, така че тежестта на трансмисията да се поддържа от крика.
19. Развийте централната гайка на лявата опора на окачването на силовия агрегат. Развийте двата болта и отстранете гумената възглавница от монтажното окачване.
20. При модели с механизъм за освобождаване на съединителя тип "дърпане", отстранете щифта или развийте монтажния болт.
21. Отстранете лоста за освобождаване на съединителя от горната част на вала за освобождаване на съединителя. Разкачете освобождаващия лагер от вилицата за освобождаване на съединителя.
22. Поставете маркировки през центъра на вала на вилката за освобождаване на съединителя и маркирайте позицията на вала спрямо корпуса на скоростната кутия (знаците са обозначени със стрелки).
23. Развийте болтовете и отстранете долната защитна плоча на маховика.
24. Отстранете монтажния болт на скоростната кутия от задната част на цилиндровия блок.
25. Поддържайки скоростната кутия с крик, развийте останалите болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
26. Спуснете захранващия блок и преместете скоростната кутия от двигателя с помощта на крик. Спуснете трансмисията под автомобила.
27. Направете втора маркировка, за да посочите позицията на вала за освобождаване на съединителя спрямо корпуса на трансмисията, след като трансмисията е била свалена, като отбележите ъгъла, под който се е завъртяла вилицата за освобождаване на съединителя.
Изравняване на втората маркировка на вала за освобождаване на съединителя с маркировката на скоростната кутия, преди да монтирате скоростната кутия на място
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- сменете уплътнителните пръстени на задвижващия вал;
- проверете дали водещите щифтове са на мястото си;
- подравнете маркировката на вала за освобождаване на съединителя с втората маркировка на корпуса на скоростната кутия, направена при свалянето на скоростната кутия. Смажете резбите на левия монтажен болт на окачването с предпазител срещу загуба на болтове;
- затегнете всички болтове и гайки до определения въртящ момент;
- монтирайте задвижващи валове;
- извадете маслото от скоростната кутия.