Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Сензор за задвижване на скоростомера — Демонтаж и монтаж (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Сензор за задвижване на скоростомера — Демонтаж и монтаж
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Сензор за задвижване на скоростомера, инсталиран на трансмисия ML5T



Премахване


Премахване



1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете предпазителя срещу пръски под двигателя. Сензорът за задвижване на скоростомера се намира в задната част на корпуса на трансмисията близо до вътрешния край на десния задвижващ вал. В зависимост от модела скоростомерът може да се задвижва чрез кабел или електрически.

2. При модели със скоростомер, задвижван от кабел, отстранете щифта и отстранете кабела на скоростомера. При модели с електрически скоростомер изключете електрическия конектор.

3. Развийте монтажния болт заедно с топлинния щит (където е наличен).


3. Развийте монтажния болт заедно с топлинния щит (където е наличен).



4. Отстранете задвижващия сензор на скоростомера или задвижващия механизъм на скоростомера от…


4. Отстранете задвижващия сензор на скоростомера или задвижващия механизъм на скоростомера от корпуса на трансмисията заедно с О-пръстена.

5. Ако е необходимо, зъбното колело може да бъде извадено от корпуса и след това уплътнителният пръстен в горната част на корпуса може да бъде сменен. Проверете предавката за износване и сменете, ако е необходимо.

(Източникът на статията е уебсайтът: PEUGEOTBOOK)

6. Ако задвижваното зъбно колело е износено или повредено, трябва да се провери пиньонното зъбно колело в корпуса на трансмисията.

7. За да премахнете задвижващото зъбно колело на скоростомера на скоростната кутия BE3, отстранете…


7. За да премахнете задвижващото зъбно колело на скоростомера на скоростната кутия BE3, отстранете десния задвижващ вал от скоростната кутия. Развийте трите монтажни болта.



8. След това отстранете корпуса на задвижването на скоростомера заедно с О-пръстена. Отстранете…


8. След това отстранете корпуса на задвижването на скоростомера заедно с О-пръстена. Отстранете зъбното колело от диференциала заедно с регулиращите подложки.

Монтиране



1. Монтирайте регулиращите подложки върху диференциала, след това задвижващото зъбно колело на…


1. Монтирайте регулиращите подложки върху диференциала, след това задвижващото зъбно колело на скоростомера, като подравните монтажните зъбци (обозначени със стрелки). Поставете ново уплътнение на О-пръстена върху задната част на корпуса на задвижването на скоростомера, след това монтирайте отново корпуса и затегнете болтовете. Монтирайте задвижващия вал.

2. Смажете уплътнителните устни и задвижвания вал на пиньона и монтирайте пиньона в корпуса на задвижването на скоростомера.

3. Поставете нов О-пръстен върху корпуса на задвижването на скоростомера. Монтирайте модула върху скоростната кутия.



4. Поставете топлинния щит и го закрепете с болта.

5. При модели с електрическо задвижване на скоростомера свържете електрическия конектор. При модели с кабелен скоростомер, свържете кабела на скоростомера.

6. Поставете предпазител срещу пръски под двигателя и спуснете автомобила.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Ключ за светлини за заден ход — Демонтаж, проверка и монтаж
Смяна на уплътнителните пръстени
Кабелно задвижване (скоростна кутия ML5T)
Контрол на превключването на скоростите (скоростна кутия BE3)
Смяна на масло на скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростна кутия BE3
Ръчна скоростна кутия ML5T
Основни неизправности на ръчна скоростна кутия
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Преден спирачен апарат — демонтаж, основен ремонт и монтаж Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател DW10 TD — Демонтаж и монтаж Пежо 206 (1998-2012)
➨ TDC сензор — демонтаж, монтаж и регулиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Задвижване на скоростомера — демонтиране и монтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 26 + 42

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.